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[单选题]单选题:人工闭塞是当移动闭塞及固定闭塞不能使用时采用的代用闭塞法,分为电话闭塞法和( )。
A.区段行车法
B.区段联络法
C.电话联系法
D.固定联系法
[判断题]在信号系统中,当中央ATS故障时,将影响列车正常运行,只能采用固定闭塞指挥行车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]行车闭塞方式分为移动闭塞、固定闭塞和电话闭塞。
A.正确
B.错误
[判断题]闭塞方式有固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞三种()
A.正确
B.错误
[判断题]采用有超速防护的固定闭塞法行车时,相同运行方向两架相邻信号机间的区域为闭塞区段,一个闭塞区段允许多列车占用。
A.正确
B.错误
[填空题](____)分为有超速防护的固定闭塞法和无超速防护的固定闭塞法两种。
[单选题]固定闭塞是在区间设置固定的闭塞分区和相应的( )。
A.防护信号
B.防御系统
C.定位系统
D.追踪
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[单选题]在使用有超速防护的固定闭塞法行车时,列车采用(____)模式驾驶。
A.AM/SM
B.SM/RM
C.AM/RM
D.RM/NRM
[简答题]在固定闭塞方式下,列控系统采用_______控制模式
[填空题]有超速防护的固定闭塞法下,列车凭(____)显示运行,采用 AM/SM 模式驾驶。
[简答题]目前地铁闭塞制式主要有固定闭塞、_________以及_________三种闭塞制式。
[填空题]行车闭塞法包括(____)法、固定闭塞法和(____)法。
[填空题]当点式和CBTC都不能用时,系统将采用( )
[判断题]( )27、连续式列车控制级基于移动闭塞,而后备模式下点式列车控制级基于固定闭塞原理。
A.正确
B.错误
[多选题]固定闭塞时信号系统提供( )功能。
A.安全距离显示
B.加速
C.减速
D.推荐速度
E.列车超速防护