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发布时间:2024-02-18 19:49:38

[多选题]货车底架主要故障有()和磨耗。
A.裂纹
B.弯曲变形
C.折断
D.腐蚀

更多"[多选题]货车底架主要故障有()和磨耗。"的相关试题:

[单选题]货车底架主要故障有()弯曲变形,折断和磨耗。
A.裂纹
B.弯曲
C.折损
D.腐蚀
[单选题]货车底架故障裂纹、弯曲变形、腐蚀、磨耗,最为严重的是()。
A.裂纹
B.弯曲变形
C.腐蚀
D.磨耗
[单选题]铁路货车段修时,货车底架牵引梁处内侧磨耗深度大于3mm
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
[单选题]铁路货车段修时,底架牵引梁磨耗延及翼板,其磨耗深度超过腹板厚度的( )时,堆焊后加装角形补强板
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
[单选题]货车底架故障易造成中、侧梁()和各梁折损,严重影响行车安全。
A.下垂
B.破损
C.裂纹
D.腐蚀
[填空题] 车辆底架主要故障有裂纹、腐蚀和( )。
[单选题]货车底架部分如中、侧、端、枕梁的腐蚀速度每年达() mm。
A.0.01~0.45
B.0.02~0.45
C.0.03~0.45
D.0.04~0.45
[单选题]货车底架中梁、侧梁在同一断面截换时,接口要相互错开( )mm以上
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.300mm
[单选题]货车底架枕梁、大横梁腹板截换时要斜接,接口要错开主管孔边缘( )以上
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.300mm
[多选题]底架常见故障有:裂纹、()。
A.弯曲变形
B.腐蚀
C.磨耗
D.过期
[单选题]铁路货车段修时,底架牵引梁处内侧磨耗深度不大于( )时,堆焊后磨平
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[多选题] 货车运用的主要工作是负责铁路货车行车设备故障的( )
A.调查
B.处理
C.管理
D.维修
[判断题]铁路货车故障按照故障的危害程度、检查修理的难易程度分为典型故障、重点故障和其他故障。( )
A.正确
B.错误
[单选题]钩舌的主要故障有()和磨耗
A.砂眼
B.裂纹
C.缺损
D.腐蚀
[简答题]铁路货车行车设备故障中其他故障定责要求是什么?
[简答题]对铁路货车行车设备故障中车体故障的定责是如何规定的?
[简答题]对铁路货车行车设备故障中轮轴故障的定责是如何规定的?
[简答题]对铁路货车行车设备故障中制动故障的定责是如何规定的?
[填空题]货车车体主要由以下四部分组成,即底架、侧壁( )、端壁( )、车顶。

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