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[判断题]联锁区发生DCS故障（车地通讯故障）时，采用BM模式行车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]3号线采用BM模式行车，通过信号系统自动办理闭塞。
改正：移动闭塞法
A.正确
B.错误
[判断题]首期工程及支线采用BM模式行车，通过信号系统自动办理闭塞。（ ）
改正：移动闭塞法
A.正确
B.错误
[判断题]首期工程及支线、3号线、6号线采用BM模式行车，通过信号系统自动办理闭塞。（ ）
改正：移动闭塞法
A.正确
B.错误
[判断题]BM模式时，行车凭证为地面信号机灭灯。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]在联锁故障、集中站全部计轴故障或者其它情况下，采用BM模式组织行车或者凭调度命令组织行车。（ ）
改正：电话闭塞法
A.正确
B.错误
[单选题]采用电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为（）模式，行车凭证为行车许可证，闭塞区段内信号机信号显示无效。
A.RM或RMF
B.MCS
C.RMR
D.NRM
[判断题]采用BM模式组织行车时列车广播及车站广播无法自动触发，车站值班员应根据运营标准做好广播播放、乘客引导及站台上下客作业监护等工作。
改正：
A.正确
B.错误
[单选题]RM模式行车时，行车凭证为（）
A.车载信号
B.地面信号
C.行调
D.厂调
[单选题]首期工程及支线采用BM模式（后备模式）组织行车时，列车凭车载信号（速度码）及地面信号行车。
A.A、移动闭塞法
B.B、BM模式
C. C、联锁模式
D.D、电话闭塞法
[填空题]首期工程及支线采用BM模式[后备模式]组织行车时,列车凭车载信号[速度码]及（）行车。
[判断题]3号线采用BM模式（后备模式）组织行车时，列车凭车载信号（速度码）及车站人员的手信号行车。
改正：地面信号
A.正确
B.错误
[判断题]行车凭证交与司机后,发现行车凭证错误，亦为错误办理行车凭证发车。
A.正确
B.错误
[填空题]使用书面行车凭证时，应将行车凭证的号码（行车凭证编号后三位）填入《行车日志》“占用区间凭证号码”栏内（调度命令、车站值班员命令为（））。
[判断题]首期工程及支线采用BM模式（后备模式）组织行车时，列车凭车载信号（速度码）及车站人员的手信号行车。（ ）
改正：地面信号
A.正确
B.错误
