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[简答题]请阐述如何做好运营业务监督监测工作?如何发挥监督监测在运营业务管理中的指导作用?
[单选题]在双发都正常工作，飞机在地面时，推力手柄由慢车位移至反推慢车位时，发动机的N1如何变化？
A.明显增加
B.反推慢车稍低于正慢车推力，无明显变话
C.反推慢车稍高于正慢车推力，无明显变话
D.视具体情况而定
[单选题]. 公司规定,落地滑跑时当速度为_____KT时,将全反推收到反推慢车位。
A.. 80
B.. 70
C.. 60
[单选题]反推由谁驱动
A.液压作动筒：绿色用于 1 号发动机，黄色用于 2 号发动机
B.液压作动筒：绿色用于两台发动机
C.液压作动筒：蓝色用于 1 号发动机，黄色用于 2 号发动机
D.气源作动筒
[单选题]当作动反推放出时
A.A.HCU内隔离活门电磁线圈通电，方向控制活门电磁线圈断电
B.B.液压动力供到作动筒活塞杆伸出一侧
C.C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D.D.绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推
[单选题]反推由谁来驱动？
A.A 液压作动筒：绿系统用于左发，黄系统用于右发
B.B 液压作动筒：左右发都由绿系统供压
C.C 液压作动筒：蓝系统用于左发，黄系统用于右发
D.D 气源作动筒
[判断题]排水管道运行监测一般包括气体监测、液位监测、流量监测、水质监测、排水口溢流监测、井盖位移监测、管道变形监测等。
A.正确
B.错误
[单选题]空中飞行时不允许打开反推
A.对
B.错
C.依具体情况而定
[单选题]反推的放出起动条件是：
A.A 飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩)，油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且对应的FADEC工作
B.B 地面减速板预位且油门杆在反推位
C.C 油门杆位于最大反推位
D.D 自动刹车工作且油门杆在反推位
[单选题]. 发动机反推由哪个液压系统控制?
A.. 反推1:黄系统
B.. 反推2:黄系统
C.. 反推1:蓝系统
[单选题]. 全反推最小建议速度为多少?
A.. 85节
B.. 80节
C.. 70节
[单选题]反推放出后，意外收进，则
A.A.收进超过22％时，EEC自动控制发动机功率为慢车功率
B.B.收进超过10％时，EEC控制隔离活门打开提供液压动力使反推保持打开
C.C.EEC控制HCU处于液锁状态，使反推不再移动
D.D.以上答案都不正确
[判断题]建立动态监测系统的原则有:固定井监测与非固定井的抽样监测相结合,常规监测与特殊动态监测相结合。( )
A.正确
B.错误
[判断题]建立监测系统的原则有：固定井监测与非固定井的抽样监测相结合，常规监测与特殊动态监测相结合。
A.正确
B.错误
[单选题]844.(A320) 当作动反推放出时
A.A.HCU内隔离活门电磁线圈通电，方向控制活门电磁线圈断电
B.B.液压动力供到作动筒活塞杆伸出一侧
C.C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D.D.绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推
