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[单选题]列车车厢发生乘客恐慌，进站过程被操作紧急解锁手柄迫停时，如列车未能对标，立即将情况汇报行调，按行调指示打开靠近司机室侧 ( ) 能对好的车门与站台门（滑动门或应急门）进行清客
A.一个
B.两个
C.三个
D.四个
[判断题]列车车厢发生乘客恐慌时如列车进站未能对标，立即将情况汇报行调，按行调指示打开靠近司机室侧第一个能对好的车门与站台门（滑动门或应急门）进行清客。（）
A.正确
B.错误
[判断题]列车车厢发生乘客恐慌时，司机应尽量维持列车进站、广播安抚乘客，无需汇报行调。（）
A.正确
B.错误
[判断题]列车车厢发生乘客恐慌时，司机应尽量维持列车进站、广播安抚乘客，立即报告行调。进站停车后，迅速打开车门、站台门，视情况决定是否清客（）
A.正确
B.错误
[判断题]当列车车厢发生乘客恐慌，进站过程被操作紧急解锁手柄迫停时，如列车对好停车标，则立即打开车门、站台门视情况进行清客；（）
A.正确
B.错误
[判断题]列车车厢发生乘客恐慌，进站过程被操作紧急解锁手柄迫停时，如列车对好停车标，则立即清客；（）
A.正确
B.错误
[判断题]列车在站台车厢内发生乘客恐慌，司机有权立即组织清客 。( )
A.正确
B.错误
[单选题]确认列车车厢内发生恶性群体性乘客慌乱（火灾除外）时，车站需报（ ）。
A.A.110
B.B.119
C.C.114
D.D.122
[单选题]列车在区间车厢内发生乘客恐慌并拉下车门紧急解锁手柄被迫停车时 ( )
A.按八字诀启用门旁路维持列车进站
B.按八字诀启用备用模式维持列车进站
C.先按列车车门非正常打开处理指引执行
D.立即启用区间清客
[多选题]列车在站台车厢内发生乘客恐慌并拉下车门紧急解锁手柄，列车未对好站台迫停时，以下处理正确的是（）
A.经行调同意后，打开靠近司机室侧第一个车门及对应的站台门（滑动门或应急门）
B.若非站台侧紧急解锁时，需前往现场确认无乘客进入轨行区或乘客已被解救，恢复被解锁车门，返回司机室，确认列车状态正常后，按行调指令动车
C.经行调同意后，打开靠近司机室侧3个车门及对应的站台门（滑动门或应急门）
D.了解事件初步原因，立即广播安抚乘客
E.向行调报告初步原因和停车位置
[多选题]列车在区间车厢内发生乘客恐慌未拉下车门紧急解锁手柄时，司机操作正确的是（）
A.列车车厢内乘客恐慌后，广播安抚乘客。
B.通过CCTV了解乘客恐慌情况，或者通过“紧急报警装置”向乘客了解初步原因和位置后，立即向行调报告。
C.确认列车可以继续运行，按照行调命令继续运行至前方站处理
D.列车到达后，打开站台侧车门、站台门。
E.凭站台人员“好了”信号关门，按行调指令执行，若列车继续投入载客服务，则加强监控车厢内情况。
[多选题]列车在区间车厢内发生乘客恐慌未拉下车门紧急解锁手柄时司机岗位行动指引正确的是 ( )
A.广播安抚乘客
B.通过安防（或乘客PECU报警）了解乘客恐慌情况、初步原因和位置后，立即报告行调
C.按行调指令维持列车运行至前方站处理，列车到达后，打开站台侧车门、站台门，视情况是否清客
D.凭站台人员好了信号关门，按行调指令执行
E.若列车继续投入载客服务，则加强监控车厢内情况
[多选题]列车在区间车厢内发生乘客恐慌并拉下车门紧急解锁手柄被迫停车时，司机处理正确的是（）
A.列车在区间被迫停车后，做好乘客广播安抚工作，立即向行调报告初步原因和停车位置，施加最大常用制动。
B.经行调同意后，司机带好备品（800M、400M电台、方孔钥匙、主控钥匙、手电筒等）经通道门前往解锁车门处了解情况。
C.现场向乘客了解情况，询问是否有乘客进入轨行区，并必须通过被解锁的车门查看（夜间或地下段应使用手电筒）有无乘客进入轨行区。
D.确认无乘客进入轨行区或乘客已被解救，恢复被解锁车门，返回司机室，按行调指令动车。
E.动车时应转手动驾驶模式，限速55km/h运行，司机室越过2个百米标后，确认无异常则恢复正常速度运行，若发现人或物未出清，立即停车汇报行调，按行调指示执行。
