更多"[单选题]104型分配阀设有紧急增压阀的目的，是使旅客在紧急制动时，制"的相关试题:
[判断题]( )104型分配阀的紧急增压阀的用途是在紧急制动时使制动缸产生增压作用, 提高制动力,缩小制动距离。( )
A.正确
B.错误
[单选题]YZ一1制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力,
在( )中下部设置的。
A.阀体
B.分配阀体
C.安全阀
D.调压器
[单选题]YZ－1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力，在()中下部设置的。
A.阀体
B.分配阀体
C.安全阀
D.调压器
[单选题]JZ-7型分配阀副阀部保持阀在施行过量减压和紧急制动时，使降压风缸压力保持在( )kPA.，以提高机车与车辆缓解时的一致性。
A.50—170
B.280—340
C.420
[单选题]JZ-7型分配阀副阀部保持阀在施行过量减压和紧急制动时,使降压风缸压力保持在( )kPa,以提高教车与车辆缓解时的一致性。
A.
50—170
B.
280—340
C.
420
[单选题]120型控制阀紧急制动位紧急制动时，当制动缸压力达( )时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸，使其压力上升“先快后慢”，成为两个阶段。
A.50～70 kPa
B.80～90 kPa
C.90～100 kPa
D.120～150 kPa
[单选题]104型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能,紧急制动制动缸压力为( ).
A.(400±10)kPa
B.(410±10)kPa
C.(420±10)kPa
D. (430±10)kPa
[单选题]
大型养路机械制动系统充满风后，拉紧急制动阀施行紧急制动，制动缸压力升至420-460kPa的时间应不大于（ ）。
A.6s
B.7s
C.8s
D.9s
[判断题]104型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸压力为420 YPa.( )
A.正确
B.错误
[单选题]大型养路机械制动系统充满风后，拉紧急制动阀施行紧急制动，制动缸压力升至420-460kPa的时间应不大于（）。
A.6s
B.7s
C.8s
D.9s
[单选题]120型控制阀紧急制动位紧急制动时，当制动缸压力达120～150 kPa时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经( )孔进入制动缸，使其压力上升“先快后慢”，成为两个阶段。
A.限制
B.停制
C.暂停
D.继续
[单选题]120型控制阀紧急制动时，制动缸压力跃升至（ ）时，紧急二段阀阀杆在其下腔制动缸压力作用下，上移至关闭位，经控制阀来的副风缸压缩空气只能经紧急二段阀上部的Φ3 mm径向孔向制动缸充风，从而使制动缸压力分两个阶段先快后慢地上升。
A.100～150
B.140～160
C.130～150
D.120～160
[多选题]单车制动安定试验:制动管减压( )kPa前制动机不得发生紧急制动作用。制动缸压力稳定后，保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于( )kPa。
A.170
B.140
C.100
D.30
E.20
F.10
[单选题]YZ-1制动机紧急制动时的制动缸最高压力为()。
A.420±10kpa
B.450±10kpa
C.360±10kpa
D.340～380kpa
