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发布时间:2024-09-19 18:22:43

[判断题]通过围界或道口传递未经检查物品的,将被扣罚6分。( )
A.正确
B.错误

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A.正确
B.错误
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A.正确
B.错误
[判断题]未按规定路线,进入、穿越航空器活动区,且对航空器运行造成影响的,将被扣罚6分。( )
A.正确
B.错误
[单选题]机场围界进入控制区的所有道口的管制工作由航空安保部负责,其中( )为常用道口,设置安检通道。其它未使用的道口常态下为锁闭状态。( )
A. 油料道口
B.东道口
C.消防应急通道
[简答题]丙是某运营中的机场围界报警系统工程施工的项目经理。 本项目需要在接近飞行区围界的土面区内架设若干顶端安装有摄像机的立杆。 摄像机由建设单位供货。 事件一: 由于工期紧,且本工程大部分线缆埋设位置靠近围界,为保证工程进度符合计划工期要求, 丙在施工组织设计中计划采用挖掘机直接开挖电缆沟。 此作业方法未获得监理工程师认可。 事件二: 建设单位采购的摄像机提前到货, 要求丙参加验收, 并在安装前进行保管。丙为此向监理工程师提出增加保管费用的签证申请。 事件三: 某工作日, 施工单位一持有效身份证和临时飞行区通行证的司机驾驶材料供应商的车辆为现场运送光缆, 欲从建设单位指定的车辆出入口进入飞行区, 被安检员阻止。 事件四: 施工人员发现个别摄像机安装位置微调, 于是手动打开镜头盖, 通过观察获取的图像来挪动摄像机以确定最佳立杆安装位置, 被监理工程师发现后制止。 问题: 1 . 说明事件一中丙在施工组织设计中计划采取的作业方法存在隐患。 2 . 指出对架设的立杆有哪些相关要求。 3 . 事件二中监理工程师如何处理签证申请? 4 . 指出事件三中安检员组织驾驶员及车辆进入的可能原因。 5 . 事件四中, 监理工程师制止施工单位人员的原因是什么?
[判断题]道口铺面.栏杆(门)故障:道口当班人员应立即在道口处张拉防护绳进行防护,严禁机动车通过道口,同时必须室外立岗,勤加瞭望,利用对讲机随时监听来车情况 。
A.正确
B.错误
[判断题]道口岗位作业避车列车通过道口时,道口看守员必须提前出屋立岗,立岗接车位置应距钢轨头部外侧3 m以上道口看守员必须按规定及时关闭道口栏木,监视机动车辆及行人情况,正确处置突发事件.
A.正确
B.错误
[判断题]道口岗位作业避车。列车通过道口时,道口看守员必须提前出屋立岗,立岗接车位置应距钢轨头部外侧3 m以上。道口看守员必须按规定及时关闭道口栏木,监视机动车辆及行人情况,正确处置突发事件。
A.正确
B.错误
[判断题]大机段安〔2017〕92号规定:通过专用线道口前可不停车,司机确认道口防护人员已到位.没有安全威胁后,再起动,以随时能够停车的速度通过道口,并做好随时停车的准备。(判断题)
A.正确
B.错误
[判断题]车辆和人员通过道口时,须遵守下列规定: ①通过道口车辆限界及货物装载高度(从地面算起)不得超过4.5m,超过时,应绕行立交道口或进行货物倒装。 ②通过道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过2m 通过平交道口时,车辆上部及装载货物上严禁坐人。 ③人员持有长大、飘动等物件通过道口时,不得高举挥动,应与牵引供电设备带电部分保持2m以上的距离。
A.正确
B.错误
[判断题]
双向行驶车辆的道口,应先关闭进口栏杆(门);站内及临近车站的道口,对来车是否通过 道口不能确定时,可以不关闭栏杆(门)。
A.正确
B.错误
[单选题]通过线路和道口时,注意了望( ),执行“一站.二看.三通过”制度。
A.车辆
B.机车
C.机车.车辆
D.行人

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