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[单选题]调整制动缸活塞行程属于( )。
A.摘车临修
B.大件修
C.小件修
D.临时整修
[单选题]调整基础制动装置中制动缸的活塞行程目的是( )。
A.保证闸瓦与轮箍的适当间隙
B.增大闸瓦的压力
C.减少机车运行阻力
D.保证制动稳定的工作状态
[单选题]调整基础制动装置中制动缸的活塞行程的目的是( )o
A.保证闸瓦与轮箍的适当间隙
B.增大闸瓦的压力
C.减少机车运行阻力
D.保证制动稳定的工作状态
[判断题] 制动缸活塞行程越长,说明制动缸内的空气压力很大,所以制动缸的活塞推力大。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题](238145)调整基础制动装置中制动缸的活塞行程目的是( )。(1.0分)
A.保证闸瓦与轮箍的适当间隙
B.增大闸瓦的压力
C.减少机车运行阻力
D.保证制动稳定的工作状态
[单选题]列车制动时,如果制动缸的活塞行程过短,则制动力( )。
A.变大
B.变小
C.不变
D.大或小取决于闸瓦与踏面间的间隙
[单选题]制动缸活塞行程超限属于( )故障范围。
A.大件修
B.小件修
C.摘车临修
D.临时整修
[单选题]列车制动力( )时会造成车轮踏面擦伤等故障,因此车辆在检修时必须调整好制动缸的活塞行程。
A.下降
B.过弱
C.过强
D.缓解
[判断题]制动缸活塞行程越长,说明制动缸内的空气压力很大,所以制动缸活塞推力大。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) SP2型单元制动缸制动缸活塞最大行程150 mm。( )
A.正确
B.错误
[单选题]调整制动缸活塞行程主要是调整()压力。
A.制动管
B.副风缸
C.制动缸
D.降压风缸
[单选题]双侧闸瓦制动的制动缸活塞行程为( )。
A.165-195mm
B.155-185mm
C.170-200mm
D.175-205mm
[单选题]装有自动间隙调整器制动缸活塞行程( ) mm。
A.190±15
B.190±10
C.200±15
D.200±10
[单选题]制动缸活塞行程:356×254制动缸装用闸调器时空车行程:()mm
A.A115-135
B.B125-160
C.C145-195
D.D85-135