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发布时间:2024-08-20 22:25:30

[单选题]普速铁路营业线施工中,繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工;干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上施工;繁忙干线和干线其他换梁施工属于(  )。
A.Ⅰ级施工
B.Ⅱ级施工
C.Ⅲ级施工
D.Ⅳ级施工

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[单选题]普速铁路营业线施工中,繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工;干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上施工;繁忙干线和干线其他换梁施工属于()。
A.Ⅰ级施工
B.Ⅱ级施工
C.Ⅲ级施工
D.Ⅳ级施工
[判断题]繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时连续安排施工天窗。
A.正确
B.错误
[单选题] 普速铁路施工等级分为()级。
A.二
B.三
C.四
D.五
[多选题]施工天窗的安排:( )、广深Ⅰ、Ⅱ线、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗。其余各线周六、周日不安排施工天窗。
A.A、大机清筛
B.B、繁忙干线集中修
C.C、高速铁路
D.D、换道岔
[单选题] 普速铁路施工天窗,技改工程.线桥大中修及大型养路机械作业.接触网大修及改造时,不应少于( )min。
A.60
B.90
C.180
D.240
[简答题]普速铁路和高速铁路并行地段,普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行高速铁路 制度。
[单选题]普速铁路成段破底清筛、更换钢轨或轨枕,无缝线路应力放散等一般属于I级施工 ×
属于普速铁路工务维修天窗作业 I 级维修项目的是()。
A.岔尖轨、辙叉、基本轨;更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕更换道
B.利用小型养路机械整治线路病害,对轨道(道岔)伤损零部件进行更换或修理
C.胶结、焊接钢轨
D.一次起道量、拨道量不超过 40mm的起道、拨道作业
[单选题]普速铁路和高速铁路并行地段,普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行高速铁路( )制度。
A.逐级汇报
B.登销记
C.管理
D.相关
[判断题]( )普速铁路和高速铁路并行地段,普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度。
A.正确
B.错误
[判断题]( )普速铁路和高速铁路并行地段,普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度。
A.正确
B.错误
[单选题] 普速铁路和高速铁路并行地段,普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行( )制度。
A.巡检
B.报告
C.防控
D.高速铁路登销记

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