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[单选题]如果ECAM上部显示“PARKBRKON”警告，并有单谐音响警告，则是因为：
A.停留刹车故障
B.在空中，停留刹车被刹住
C.推力被设臵在FLXTO或TO功率时，停留刹车刹住
[单选题]如果失去ECAM上部显示,发动机警告显示自动转换到ECAM下部显示,如果需要系统显示,必须:
A.关掉对应的ECAM显示选择器
B.按下并保持相应的系统按钮
C.自动显示
D.按下调用钮
[单选题] 如果失去ECAM上部显示,发动机告警显示自动转换到ECAM下部显示,如果需要系统显示,你必须
A.关掉对应的ECAM显示选择器
B.按下并保持相应的系统按钮
C.按下CLEAR钮
D.按下RECALL钮
[单选题]ECAM上部显示“ANTISKID/NWSFAULT”警告，是因为：
A.BSCU双通道失效，导致失去防滞前轮转弯失去
B.失去正常刹车，并伴有黄液压系统故障
C.防滞前轮转弯电门被设臵在OFF位
D.A或B
[单选题]如果失去ECAM上部显示，发动机告警显示自动转换到ECAM下部显示，如果需要系统显示，你必须
A.关掉对应的ECAM显示选择器
B.按下并保持相应的系统按钮
C.按下CLEAR钮
D.按下RECALL钮
[单选题]对应于最大巡航高度层的EPR值是否显示在ECAM上部显示上?
A.不是
B.是
[单选题]如果ECAM上部EWD故障，如何显示各系统页面？
A.无法显示
B.通过转换面板上的转换旋钮转换到PFD上，或通过转换面板上的转换旋钮转换到ND上
C.长按系统键在SD上显示，或通过转换面板上的转换旋钮转换到ND上
D.通过转换面板上的转换旋钮转换到ND上，或通过转换面板上的转换旋钮转换到PFD上
[单选题]如果ECAM上部EGT显示区域出现一个红色标记,和一条红色的弧线,表示什么?
A.最大可允许EGT超过610℃
B.最大可允许EGT超过635℃
C.最大可允许EGT失去监控
[单选题]如果,在上部ECAM显示器上,机载燃油的最后两位数字上显示有(),则FQI处于降级模式。
A.琥珀色
B.单横线
C.双横线
[单选题]ECAM上部显示的襟翼指示在下列哪种情况下为琥珀色?
A.两个相关的液压系统失效(除在地面发动机停车外)
B.使用翼尖刹车时,或者缝翼或襟翼故障时
C.以上都对
[单选题]ECAM上部显示的襟缝翼指示在下列哪种情况下为琥珀色?
A.两个相关的液压系统失效(除在地面发动机停车外)
B.使用翼尖刹车时
C.缝翼或襟翼故障时
D.以上都是
[单选题]如果布赫继电器警告，CU读入信号，一个显示信息警告牵引机车的司机，()可能出现问题。
A.牵引电机
B.主断路器
C.主变压器
[判断题]787飞机巡航时发生客舱释压，在休息室内和入口处失压警告喇叭（连续的）会响，绿色氧气指示灯也会点亮。
A.正确
B.错误
[单选题]在地面,如果APU火警警告喇叭响了,如何终止警告声。
A. 按压任何一个主火警警告灯
B.按压"过热/防火"面板上的"火警铃切断"电门
C. 按压在主轮舱里的APU地面控制面板上的"喇叭切断"电门
D.以上都可以
[单选题]上部ECAM显示组件失效时,错误的说法是:
A.发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面
B.机组通过SWITCHING(转换)面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND转换)电门,将下ECAM上的发动机/警告
页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面
C.机组按压并保持(最多3分钟)ECAM控制面板上相关的系统页面按钮,可在下部ECAM显示组件上暂时显示
系统/状态页面(代替发动机/警告页面)
[判断题]如果电路中的电压超过 30 V（交流或直流），在主显示位置显示电压超过 30 V 以上警告的同时，还会显示高压符号（Z）。
A.正确
B.错误
[多选题]B787飞机乘务员休息室探测到烟雾时，在哪些区域显示警告：
A.在驾驶舱
B.头顶乘务员休息室、客舱内
C.CAP屏幕上
D.ASP
