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[判断题] 牵引变流器内有大容量电容器，即使机车已经降落受电弓，这些电容器仍可能在较长时间内带有危险的高压。在对牵引系统进行维护工作前，必须保证牵引系统处于安全状态。
A.正确
B.错误
[单选题] 牵引变流器内有大容量电容器，即使机车已经（），这些电容器仍可能在较长时间内带有危险的高压。在对牵引系统进行维护工作前，必须保证牵引系统处于安全状态。
A.降落受电弓
B.升起受电弓
C.受电弓停电
[多选题] 牵引变流器内有大容量电容器，即使机车已经（），这些电容器仍可能在较长时间内带有危险的（）。在对牵引系统进行维护工作前，必须保证牵引系统处于（）。
A.降落受电弓
B.高压
C.安全状态
D.断电
[单选题]1118.[判断] 再生制动系统由受电弓、牵引变压器、牵引变流器、牵引电动机组成,牵引电动机在制动时转变为发电机运行。
A.A.对
B.B.错
[判断题]受电弓降弓故障：因受电弓降弓装置异常或网络接收受电弓异常位置状态时，网络系统提示受电弓处于异常状态。
A.正确
B.错误
[简答题]HXD1电力机车在牵引---时，扳动受电弓---开关将导致主断断开并降下受电弓。
[单选题]动车组再生制动时，参与的设备包括受电弓、 、牵引变流器和牵引电机。
A.主变压器
B.辅助变流器
C.充电机
D.蓄电池
[判断题]在动车组高压牵引系统中受电弓将接触网电压引入牵引变压器降压后送入牵引电机。( )
A.正确
B.错误
[简答题]受电弓受电弓的升弓和降弓时间可通过安装在车顶的受电弓控制箱中的 来进行调整。
[单选题]城市轨道交通车辆主回路主要组成器件有：受电弓、高速开关、牵引箱、牵引电机、（ ）等。
A.制动电阻
B.主控制器
C.牵引逆变器
D.辅助逆变器
[判断题]受电弓升弓故障是因受电弓升弓装置故障或接触网网压异常时，网络系统提示受电弓处于异常状态
A.正确
B.错误
[单选题]动车组高压牵引系统工作原理：受电弓将接触网电压引入牵引变压器降压后送入牵引变流器，牵引变流器将交流电整流为直流电，滤波后逆变为电压和频率可调的三相交流电，供给牵引电机实现牵引运行。
A.正确
B.错误
C.a.电压和频率固定
D.b.电压可调，频率不可调
E.c.电压不可调，频率可调
[简答题]受电弓降弓时间应在碳滑板离开接触网后不大于7s的时间内降弓完毕。( )
[简答题]受电弓升弓时间应在碳滑板开始动作后不大于8s的时间内升弓完毕。( )
[简答题]两个受电弓同时向辅助系统供电。一个受电弓不工作时，由另外一个受电弓通过 向整列车辅助系统供电。
[单选题]司机在司机室按下受电弓升弓按钮后，受电弓供风单元内的（）得电动作，向受电弓供压缩空气。
A.升弓电磁阀
B.快排阀
C.单向节流阀
D.精密调压阀
E.略
F.略
[单选题]动车组的牵引变压器用来把受电弓从接触网上取得的25KV高压电变换成供给牵引变流器及其他电机、电器工作所适合的电压。
A.正确
B.错误
C.a.逆变器
D.b.整流器
E.c.扼流变压器
