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[单选题]划分货物损失责任应以（ ）为根据、（ ）为准绳。
A.规章、事实
B.法规、事实
C.事实、规章
D.事实、法规
[单选题]对于承运人责任明确的货物损失，应先( )，后划分铁路内部责任。
A.对外处理
B.对外赔付
C.挽回影响
D.逐级上报
[多选题]对于承运人责任明确的货物损失，应先对外赔付，后划分铁路内部责任，做到（ ）。
A.主动
B.及时
C.真实
D.合理
[填空题]运营事故(事件)调查处理应以事实为依据，以规章制度为准绳，坚持（ ）原则。
[判断题]对于承运人责任不明确的货物损失，应先对外赔付，后划分铁路内部责任，做到主动、及时、真实、合理。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路货物损失处理规则》是作为承运人与托运人、收货人划分责任的依据。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路货物损失处理规则》不作为承运人与托运人、收货人划分责任的依据。
A.正确
B.错误
[填空题]运营事故责任判定的原则： ，以规章为准绳。
[填空题]事故(事件)责任判定的原则:( ), 以规章为准绳 。
[判断题] 事故[事件]责任判定的原则:以事实为依据,规章为准绳。( )
A.正确
B.错误
[判断题]事故调查处理应坚持以事实为依据，以法律、法规、规章为准绳，认真调查分析，认定损失，定性定责，追究责任，总结教训，提出整改措施。
A.正确
B.错误
[判断题]事故调查处理应坚持以事实为依据，以法律、法规、规章为准绳，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究责任，总结教训，提出整改措施。
A.正确
B.错误
[判断题]根据可能发生的事故的严重性和紧急程度，要划分危险货物事故预警级别，根据事态的发展情况和采取措施的效果，预警级别可进行升级、降级或解除。
A.正确
B.错误
[多选题]事故责任的判定，以事实为依据，以有关法规、规章为准绳，按照“四不放过”原则(
A.事故原因没有查清不放过
B.事故责任人没有得到严肃处理不放过
C.广大职工没有受到教育不放过
D.防范措施没有得到落实不放过
[单选题]事故责任的判定，以事实为依据，以有关法规、规章为准绳，按照“（ ）”原则，处理事故，查明原因，分清责任，吸取教训，制定措施，防止同类事故再次发生。
A.全面教育
B.四不放过
C.责任追究
D.从严处理
