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[单选题]如果最后进近航段需要梯级下降定位点时，最好建立几个梯级下降定
位点：
A.1
B.2
C.3
D.无限制
[单选题]最后进近航段在梯级下降定位点与跑道入口之间的MOC应取:
A.90m
B.50m
C.75m
D.60m
[单选题]建立梯级下降定位点的最后进近航段，公布OCH时应:
A.只公布收不到信号的OCH
B.只公布建立梯级下降定位点后的OCH
C.视天气条件而定
D.应公布收到和收不到梯级下降定位点信号的OCH
[单选题]下列有关梯级下降定位点的说法中，正确的是:
A.某航段建立梯级下降定位点后,其安全保护区和MOC都将改变
B.在最后进近航段建立梯级下降定位点后,通常可以降低该机场的最低着
陆标准
C.在一个航段中，建立的梯级下降定位点越多越好
D.建立梯级下降定位点后将使飞行更不安全
[单选题]在FAF和梯级下降定位点附近的障碍物，如果是在定位容差区最早点之后5海里以内、以前一段的OCH减MOC为起始高、梯度为_____的斜面以下，则计算OCH时可以不予考虑。
A.5%.
B.6.5%.
C.8% .
D.15%.
[单选题]从中间定位点或点至最后进近定位点之间的航段。
A.The segment between the intermediate fix and the last approach fix.
B.The segment between the middle fix and the last approach fix.
C.The segment between the middle fix and the final approach fix.
D.The segment between the intermediate fix and the final approach fix.
[单选题]非精密进近程序，中间进近航段需要下降高度，那么
A.高度不得低于起始进近航段的OCH
B.下降梯度应尽量平缓，最大不超过5.2%
C.允许下降梯度不超过8%
D.应固定最佳下降梯度2.5%
[单选题]监视雷达进近程序的最后航段的最佳下降梯度为:
A.5% .
B.8% .
C.4% .
D.6.5%.
[单选题]监视雷达进近程序的起始进近航段的最佳下降梯度为:
A.0.05
B.0.08
C.0.04
D.0.065
[单选题]仪表进近图中需要公布下降梯度的航段是:
A.起始进近航段
B.中间进近航段
C.最后进近航段
D.复飞航段
