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[单选题]根据《高速公路丢卡或入口信息异常处理机制》，对因系统问题未完成整改或未按要求整改而导致入口信息异常的，界定为（ ）责任。
A.高速公路经营单位
B.驾驶员
C.省联合收费公司
D.乘车人员
[单选题]ETC门架系统对于OBU拆卸、无入口信息或入口信息异常、OBU和ETC卡内入口信息不一致、入口时间超过当前时间（ ）个自然日、OBU和ETC卡卡号信息不一致车辆均不进行计费，不生成门架交易流水，读取车辆信息形成通行记录，上传至收费公路经营管理单位、省中心和部联网中心。单位、省中心和部联网中心。
A.3
B.5
C.7
D.10
[多选题]遥信报文异常处理机制有哪些（ ）
A.为保证事件不丢失，所有事件必须得到主站的确认
B.否则将事件进行缓存，缓存
遥信条数不少于256条，超出256条遥信则循环覆盖最早的遥信数据
C.待通信恢复正常后重新
上送未被确认的事件，未被确认的事件应该在通信重新建立链路后重复上送，直至被确认为
止
D.如果终端掉电重启后则事件清空，无需再补充上送
[多选题]车道系统判断OBU拆卸状态异常的，收费员根据实际车牌、车型，在车道系统发起入口信息查询和计费请求并按以下要求处理：（ ）
A.返回结果为入口已领取CPC卡的，按不享受ETC优惠处理，按系统返回的金额进行收费，如客户无法出示CPC卡则按丢卡处理，如标签有入口信息应清除入口信息；
B.返回结果为入口未领取CPC卡，实际车牌与卡签内车牌一致且有入口信息的，按享受ETC优惠处理，按系统返回的金额进行收费；其他情况按不享受ETC优惠处理。
C.返回无入口信息的，不享受ETC优惠，根据司机提供的入口信息请求在线计费服务，按返回的金额收取通行费后放行。
D.交易失败的，收费员以出口车牌、车型（轴数）调用在线计费服务获取通行费。
[多选题]无入口信息或入口信息无效CPC卡车辆(入口空卡)根据（ ）以及驾驶员提供的（ ）、（ ）等系统通过（ ）获取计费信息收费。
A.实际车牌
B.入口
C.通行路径
D.后台计费服务系统
[填空题]市场利率定价自律机制设立（ ），负责处理自律机制的日常事务，执行自律机制的有关决议，根据需要定期或不定期向自律机制报告相关工作情况。
[多选题]ETC无入口信息处理流程（ ）。
A.车道系统判断ETC车辆是否有入口信息
B.无入口信息且持CPC卡的，按非ETC车辆流程处理
C.无入口信息且无CPC卡的，收费员输入实际车牌、车型和车种发起计费信息和入口信息查询，按非ETC车辆进行处理
D.如查询信息返回结果确认该车辆已领取CPC卡，收取CPC卡工本费
[单选题]根据《调控机构设备监控信息处理管理规定》要求,开关异常变位属于( )
A.事故信息;
B.异常信息;
C.变位信息;
D.告知信息
[判断题]集中作业流程平台与内部系统交互出现异常，产生异常处理任务，由异常处理岗进行甄别、核查与跟踪。 （1分）
A.正确
B.错误
[判断题]遥测信息的异常处理时，应防止TA二次侧开路。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]企业可以不建立异常工况下的应急处理授权决策机制。( )
A.正确
B.错误
[单选题]因网络中断、系统异常或设备故障等情况导致超级柜台无法办理业务的，营业网点处理机制下列哪项不正确。
A.前端服务员应及时引导客户到柜台或其他渠道办理业务
B.设备维护员应及时通知设备供应商处理设备故障
C.对于可能造成风险性问题的，应采取关停机等紧急措施，并立即上报管辖行
D.不必处理，继续在超级柜台发起业务
