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发布时间:2024-08-17 20:05:53

[多选题]运行中出现( )情况之一时,应用保险闸紧急制动。
A.A、工作闸操作失灵
B.B、接到紧急信号
C.C、过减速点提升机不能减速
D.D、接近正常停车位置不能正常减速
E.E、出现不明信号

更多"[多选题]运行中出现( )情况之一时,应用保险闸紧急制动。"的相关试题:

[多选题]在紧急制动有效的情况下,满足以下( )条件之一时,紧急制动提示将会给出。
A.任一DCU硬线紧急制动反馈有效
B.ATP触发了紧急制动
C.任一司机室的紧急停车按钮被按下,或紧急停车列车线有效,且相应DIM通信正常
D.紧急制动电气列车线环路中断或断开
[多选题]当紧急制动有效,且满足下列条件之一时,网络系统进行紧急制动提示( )
A.任一DCU硬线紧急制动反馈有效
B.ATP触发了紧急制动
C.任一司机室的紧急停车按钮被按下,或紧急停车列车线有效,且相应DIM通信正常
D.紧急制动电气列车线环路中断或断开
E.所有车门关闭
[多选题]当紧急制动有效,且满足下列哪些条件之一时,网络系统进行紧急制动提示( )
A.任一DCU"硬线紧急制动反馈"有效
B.列车“制动缸总风压力”低于5.5bar,且无占有端“总风压可用旁路”有效
C.ATC的MVB数据流中“触发紧急制动”有效
D.占有端的“L_本端紧急停车按钮按下”或者“紧急制动(列车线)”有效,且相应DIM11通信正常
[多选题]满足下列( )条件之一时,列车将采取紧急制动控制。
A.总风压力低于5.5Bar
B.列车综合速度超过88km/h
C.零速信号有效时,有两端司机钥匙同时有效故障
D.非零速情况下,列车有方向信号的改变
[多选题]满足下列条件之一时,网络系统输出紧急制动控制指令( )
A.正常情况下,列车停稳后打开车门
B.列车综合速度超过85km/h
C.零速信号有效时,有两端司机钥匙同时有效故障
D.非零速情况下,列车有方向信号的改变
E.未关好司机室间隔门
[多选题]提升机运行中出现( )时,应使用保险闸紧急制动。  
A.主要零部件损坏
B.加速太慢启动不起来
C.工作闸操作失灵
D.接近正常停车位置不能正常减速
[判断题]提升机在运行中出现声响不正常,应立即断电,并用保险闸进行制动。  
A.正确
B.错误
[多选题]提升机出现下列哪些情况时,应立即断电,使用保险闸进行紧急停车( )。
A.A、工作闸操作失灵
B.B、接到紧急停车信号
C.C、接近正常停车位置,不能正常减速
D.D、出现其它必须紧急停车的故障
E.E、卡罐
[判断题]空动时间是保险闸或保险闸第一级由保护回路断电时起至闸瓦接触到闸轮上的时间。( )
A.正确
B.错误
[单选题]保险闸或保险闸第一级由保护回路断电时起至闸瓦接触到闸轮上的空动时间:盘形制动器不得超过( )。
A.A、0.3s
B.B、O.5s
C.C、0.6s
D.D、1.0s
[判断题]计算制动力矩时,常用闸和保险闸的力矩应分别计算( )
A.正确
B.错误
[判断题]保险闸施闸时,杆杠和闸瓦可以发生显著的弹性摆动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]对现用的使用手动式常用闸的绞车,如设有可靠的保险闸时,可继续使用。( )
A.正确
B.错误

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