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[单选题]秋冬、春夏交替季节轨温变化幅度大，昼夜温差大，因此每年（ ）为钢轨重点防断期。
A.4 月1日至9月30日
B. 4月1日至10月31日
C.11月1日至次年3月31日
[单选题]集团管内高速铁路维修项目，由( )负责审批维修日计划。
A.工务段
B.工务处
C.铁道部
D.集团公司调度所
[单选题]集团公司（ ）每月将集团公司管内上月有关施工单位发生事故调查处理和责任情况，上报国铁集团安监局。
A.电务部
B.施工办
C.安监室
D.调度所
[单选题]集团公司管内中断跨局行车通信业务的（）（包括施工配合集团公司和受施工影响集团公司相关内容），由施工单位编制，电务部审核后报施工办，施工办报国铁集团运输调度指挥中心审批。
A.施工计划
B.维修计划
C.检修计划
D.停电计划
[多选题]集团管内进行的铁路营业线施工作业、维修作业、收卸料作业、点外作业及邻近营业线施工作业，作业单位均须按规定安排( )，并严格进行作业联控。
A.安全监督员
B.驻站联络员
C.现场防护员
D.施工负责人
[填空题]如果钢轨完全被固定，不能随轨温变化而自由伸缩，则在钢轨内部产生应力，这种由于轨温变化而在钢轨内部产生的应力称为（ ）。
[判断题]大型钢轨探伤车在集团管内作业时，各单位要按规定做好登乘添乘制度，并配合做好数据分析及重点伤损现场复核工作。
A.正确
B.错误
[判断题]铁路局集团公司调度统一指挥铁路局集团公司管内运输生产单位完成运输生产经营任务。
A.正确
B.错误
[判断题]影响过热汽温变化的因素主要有:锅炉负荷燃烧工况、风量变化、汽压变化、给水温度、减温水量等。( )
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨内部的温度力值随轨温变化而变化。
A.正确
B.错误
[单选题]集团公司管内普速铁路禁止采用（）办法行车。
A.连续行车
B.隔时续行
C.隔时行车
D.连时续行
[单选题]集团公司管内客货列车主管压力为（）kPa。
A.500
B.450
C.600
D.580
