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[单选题]单选题:两条及以上线路相关车站或换乘站在非正常情况下客流达到车站容纳量的( )(含)以上,并呈增长趋势,经采取单线级客流联控模式后仍无法缓解客流压力,此情况需要采取Ⅱ级客流组织。
A.三分之一
B.二分之一
C.三分之二
D.四分之三
[判断题]判断题:非正常情况下车站客流达到该站容纳量的三分之二(含)以上并呈增长趋势经本站采取客流组织措施限制进站人数后仍无法缓解客流压力此情况需要采取Ⅱ级客流组织。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题：非正常情况下车站客流达到该站容纳量的三分之二（含）以上，并呈增长趋势，经本站采取客流组织措施限制进站人数后仍无法缓解客流压力，此情况需要采取Ⅱ级客流组织。
A.正确
B.错误
[判断题]在列车晚点、线路中断、设备故障等非正常情况下，相关商业经营单位要服从车站统一调配，首先满足车站提出的商品供应要求。
A.正确
B.错误
[单选题]()是指位于两条及两条以上线路交叉点上的车站。
A.折返站
B.换乘站
C.交通枢纽站
D.终点站
[单选题]（）是指位于两条及两条以上地铁线路交叉点上的车站。
A.A.换乘站
B.B.折返站
C.C.交通枢纽
D.D.终点站
[单选题]( )是位于两条及两条以上线路交叉点上的车站。它除了具有中间站的功能外,更主要的是它还可以从一条线上的车站通过换乘设施转换到另一条线路上的车站。
A. 区域站
B. 换乘站
C. 枢纽站
D. 终点站
[单选题]（ ）设置在两条及两条以上的有轨交通线路交叉点的车站。
A.终点站
B.中间站
C.折返站
D.换乘站
[多选题]车站规范规定，车站应有（ ）等非正常情况下的应急预案。
A.恶劣天气
B.列车停运
C.大面积晚点
D.设备故障
[判断题]非正常情况下关闭电扶梯后,车站应对电扶梯进/出口进行相关隔离,并粘贴或摆放警示标志,以免乘客误入。( )
A.正确
B.错误
[多选题]非正常情况下，车站可根据实际情况采取不同的客流组织方式，主要有（ ）等方式。
A.A.隔离
B.B.关站
C.C.疏散
D.D.清客
[单选题]根据非正常情况下接发列车安全控制图，车站值班员确认设备故障情况后，应向( )报告。
A.列车调度员和值班干部
B.领工员
C.列车调度员
D.站长
[单选题]( )是由此站分出另一条线路的车站,该站可接.送两条线路上的乘客。
A. 区域站
B. 换乘站
C. 枢纽站
D. 终点站
