题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-06-28 07:02:27

[简答题]拉风是指在车列进行调车作业前,拉动车辆的拉风线,排出( )内的余风,使自动制动机缓解的作业过程。

更多"[简答题]拉风是指在车列进行调车作业前,拉动车辆的拉风线,排出( "的相关试题:

[填空题] 拉风是指在车列进行调车作业前,拉动车辆的拉风线,排出( )内的余风,使自动制动机缓解的作业过程。
[单选题]拉风是指在车列进行调车作业前,拉动车辆的拉封线,排出( )内的余风,使自动制动机缓解的作业过程。
A.制动缸
B.副风缸
C.制动主管
D.制动支管
[单选题] 拉风是指在车列进行调车作业前,拉动车辆的拉封线,排出( )内的余风,使自动制动机缓解的作业过程。
A. 制动主管
B. 副风缸
C. 制动缸
D. 制动支管
[单选题]拉风是指在车列进行调车作业前,拉动车辆的拉封线,排出( )内的余风,使自动制动机缓解的作业过程。
A. 副风缸
B. 制动支管
C. 制动主管
D. 制动缸
[单选题]排风是指在车列进行调车作业前,打开车列两端的折角塞门,放出车列( )和副风缸内压缩空气的作业过程。
A. 制动主管
B. 制动支管
C. 制动缸
D. 总风缸
[单选题] 排风是指在车列进行调车作业前,打开车列两端的折角塞门,放出车列( )和副风缸内压缩空气的作业过程。
A. 制动缸
B. 制动主管
C. 制动支管
D. 总风缸
[单选题]排风是指在列车进行调车作业前,打开车列两端的折角塞门,放出车列( )和副风缸内压缩空气的作业过程。
A.制动缸
B.制动支管
C.总风缸
D.制动主管
[判断题]装载 G3 货物的车辆与装载 G6、G8 货物的车辆不得在同一调车车列进行调车作业。
A.正确
B.错误
[多选题]装载△3货物的车辆与装载什么货物的车辆不得编入同一小运转列车或在同一调车车列进行调车作业?
A. △5
B. △6
C. △8
D. △7
E. △4
[判断题]装载3货物的车辆与装载Δ7、Δ8货物的车辆不得编入同一小运转列车或在同一调车车列进行调车作业。
A.正确
B.错误
[判断题]车站至岔线间以调车车次开行的车列均属调车性质的调车车列。
A.正确
B.错误
[判断题]当调车车列加速减速一次,溜出一组后,调车车列不进行回拉,继续进行不变更方向的加速减速。每一次加速减速即溜出一个车组,这种连续溜放几个车组才向牵出线回拉一次的方法,称为多组溜放法。
A.正确
B.错误
[判断题]调车车列推进运行前,调车长须对前方领车人员进行领车功能的授权。推进作业完毕后,调车长须及时收回领车授权。
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码