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[单选题]空车比重车易脱轨,是因为空车弹簧挠度( ),对线路扭曲的适应力差的缘故。
A.小
B.中
C.大
D.偏大
[单选题]空车比重车易脱轨,这是因为空车弹簧挠度( )对线路扭曲的适应力差的缘故。
A.小
B.中
C.大
D. 偏大
[单选题]车辆采用了两级刚度弹簧,提高空车弹簧静挠度,改善( )动力学性能。
A.空车
B.重车
C.半重车
D.车辆
[填空题]车轮轮缘与钢轨的摩擦系数越( )越易脱轨。
[填空题]在列车中车轮承受的垂直载荷越( )越易脱轨。
[判断题]车轮在全车中承受的载荷越大,越易脱轨。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]放车的空车不得越过本线路客流 （ ）断面。
[单选题]转向架静载试验前，通过空簧适配器对转向架两侧空气弹簧进行空车-满车加载（动车单侧空车载荷取70kN，拖车单侧空车载荷取 80kN，单侧满车载荷均取 （ ）,反复加载 （ ）次 。
A. 113.5kN
B. 112.5kN 5
C. 112.5kN 4
D. 113.5kN 5
[单选题]同一线路上手推调车同时仅限1组,空车（）辆。
A.1
B.2
C.3
D.5
[判断题]全线敷设电缆的配电线路，一般不装设自动重合闸，这是因为电缆线路故障几率少。
A.正确
B.错误
[判断题]机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。
A.正确
B.错误
