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[判断题]首期工程列车切除B09进行牵引/制动试验 时，只允许在试车线进行切除4个B09阀限速 40km/h、切除7个B09阀牵引封锁此两项试 验，试验区段限制为试验方向试车线起始位置至试车线终点前300m处，且单边只允许进行一次实验。
A.正确
B.错误
[单选题]首期工程列车切除B09进行牵引/制动试验时，只允许
在试车线进行切除4个B09阀
A.A.65km/ h
B.B.40km/ h
C.C.35km/ h
D.D.20km/ h
E.E.牵引封锁
[单选题]6号线电客列车切除一个B11
限速（ ）。
A.A.85km/
h
B.B.60km/
h
C.C.50km/
h
D.D.35km/
h
E.E.牵引
封锁
[单选题]6号线电客列车切除三个B11
限速（ ）。
A.A.85km/
h
B.B.60km/
h
C.C.50km/
h
D.D.35km/
h
E.E.牵引
封锁
[单选题]6号线电客列车切除两个B11
限速（ ）。
A.A.85km/
h
B.B.60km/
h
C.C.50km/
h
D.D.35km/
h
E.E.牵引
封锁
[单选题]6号线电客列车切除四个及
以上B11（ ）。
A.A.85km/
h
B.B.60km/
h
C.C.50km/
h
D.D.35km/
h
E.E.牵引
封锁
[单选题]6号线电客列车切除B11后，列车在站台对标停车，司机
需要操作（ ）方能打开车
A.A.门零速旁路
B.B.门关好旁路
C.C.ATC切
除
D.D.门使能旁路
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车切除2个及以上 B11时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车切除1个及以上 B11时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要载客运行至终点站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]6号线电客列车B11切除无效，操作“所有制动缓 解
旁路”限速（ ）运行至就
A.A.5km/h
B.B.10km/ h
C.C.15km/ h
D.D.25km/ h
[单选题]昆明地铁3、6号线切除(
) B11,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需
要就近车站清客，退出服务
A.A.1个及以上
B.B.2个及以上
C.C.1个
D.D.2个
[单选题]6号线电客列车司机自Tc1车司机室切除Tc1车B11阀参考
时间为（ ）。
A.A.40s
B.B.60s
C.C.80s
D.D.100s
[单选题]昆明地铁3、6号线切除1个及以上B11,根据列车非正常退出运营下线标准处置要 求，需要（ ）。
A.A.组织救援，退出服务
B.B.就近车站清客，退出服务
C.C.载客运行至终点站清客，
退出服
D.D.运营结束退出服务
[单选题]6号线电客列车司机自Tc1车司机室切除M2-1车B11阀参
考时间为（ ）。
A.A.40s
B.B.60s
C.C.80s
D.D.100s
[单选题]6号线电客列车司机自Tc1车司机室切除M2-2车B11阀参
考时间为（ ）。
A.A.40s
B.B.60s
C.C.80s
D.D.100s
[单选题]6号线电客列车司机自Tc1车司机室切除M1-1车B11阀参
考时间为（ ）。
A.A.40s
B.B.60s
C.C.80s
D.D.100s
[单选题]CR400AF总风压力下降到600kPa以下时，列车自动切除牵引
A.560kPa
B.570kPa
C.580kPa
D.600kPa
[判断题]切除DCU进行牵引/制动试验时，不影响列车制动性能，试车线作业可参照正常列车执行控速要求，但单边只允许进行一次实验。
A.正确
B.错误
