更多"[判断题]按压“主控”键可进行同一司机室两MMI的操作权的选择，也可对"的相关试题:
[判断题]列车DTRO折返时，若到达司机忘关主控导致折返失败，接车司机前往到达端司机室关闭主控后继续执行DTRO折返。
A.正确
B.错误
[单选题]退乘机械师在列车到达之前()分钟开始从非主控端司机室向主控端司机室进行车内巡视检查，并向动车组司机了解动车组运行情况，做好记录。
A.5
B.10
C.20
D.30
[单选题]打开头罩：通知辅助位进入司机室，投入主控，闭合司机室配电盘内（）空开后，按下【联挂准备】按钮
A.蓄电池接触器
B.显示灯电源
C.联解控制
D.24V电源
[判断题]CRH2A统型动车组连接切换开关检查时，在司机室投入主控，按下司机室分并配电盘内的“强制”开关，确认连接切换开关、空气管开闭器动作良好，耳听确认连接切换开关、空气管开闭器与空气管路连接处无漏风。
A.正确
B.错误
[判断题]按压ATO按钮后，列车未启动，司机可直接离开司机室进行故障处置。
A.正确
B.错误
[单选题]司机室广播主机通过（ ）模块的输入信号来判断主控端。
A.中央控制器
B.TMS接口
C.司机室接口
D.以太网交换机
[不定项选择题]在终点站接车时司机室侧门机械故障不能打开，司机进入客室打开通道门进入司机室，发现司机室侧门无法打开，立即报告行调，协助人员到位后，（）与车站人员配合进行关门作业。
A.通道门
B.行调
C.车站
D.司机
[单选题]动车组非主控端（不含重联端）司机室登乘门由司机负责锁闭，由（ ）负责看管。
A.司机及乘警
B.随车机械师及乘警
C.随车机械师
[单选题]动车组主控端司机室登乘门由（ ）负责锁闭、看管。
A.司机及乘警
B.随车机械师及乘警
C.随车机械师
[单选题]车门与站台门非联动的情况下，正司机按压司机室左/右两侧车门关门按钮，当听到关门蜂鸣器响第（ ）声时，副司机操作PSL盘关闭站台门。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]车门与站台门非联动的情况下，电客车进站对标停稳后，正司机按压司机室左/右两侧车门开门按钮，当听到开门蜂鸣器响第（ ）声时，副司机操作PSL盘打开站台门。
A.1
B.2
C.3
D.4
[填空题]动态试验时，按压（ ）按钮，确认司机室内各指示灯显示正常。
[判断题]在主控端司机室操作是CRH1型动车组菜单引导制动试验的试验条件之一
A.正确
B.错误
[不定项选择题]整备作业或正线运行时，需离开司机室时必须锁闭司机室()
A.门窗
B.侧门
C.侧窗
D.钥匙
[判断题]CRH1型动车组进入次级主控模式的标志是司机室的微机故障显示灯长亮。()
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1的一个司机室被激活时,该车的()就变成了列车的主控计算机。
A. TC CUU
B.TDS CUU
C. ATP CUU
D.PCU CUU
