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[填空题]到达、中转列车进站前,检车员应( )到达指定位置接车,重点观察车轮是否因故障打击钢轨、配件有无脱落。
[多选题] 到达、中转列车进站前,检车员应提前到达指定位置接车,重点观察车轮是否因故障( );
A.震动
B.打击钢轨
C.丢失
D.配件有无脱落
[判断题]到达、中转列车进站前,检车员应到达指定位置接车,重点观察车轮是否因故障打击钢轨、配件有无脱落。( )
A.正确
B.错误
[判断题]到达、中转列车进站前,检车员应提前到达指定位置接车,重点观察车轮是否因故障打击钢轨、配件有无脱落;列车到达后,检车员应及时向本务机车司机了解列车途中运行情况。始发、中转列车发车时,检车员应在指定位置送车,重点观察配件无脱落、折角塞门无关闭等。如因转线作业等无法安排全组接、送车时,可指定专人在列车尾部接车、首部送车。
A.正确
B.错误
[多选题]列车到达后,检车员应及时向本务机车司机了解列车途中运行情况。始发、中转列车发车时,检车员应在指定位置送车,重点观察( )等。如因转线作业等无法安排全组接、送车时,可指定专人在列车尾部接车、首部送车。
A.货物、篷布
B.配件无脱落
C.折角塞门无关闭
D.异物
[判断题]正确到达、中转作业的列车,TFDS动态检车组长应将每列预报确认的故障信息复核后通知现场检车员。()
A.正确
B.错误
[多选题]采取()或()方式进行列检作业的到达、中转列车,TPDS动态检车员须查看该列车车轮踏面损伤及运行品质预警信息,将预警信息报文内容通知列检值班员。
A.通过检
B.人机分工检查
C.动态检查
D.人工检查
[单选题]对到达、中转作业的列车,动态检车组长应将每列预报确认的故障信息复核后通知( )。
A.列检工长
B.检车员
C.列检值班员
D.安全员
[判断题]正确到达、中转作业的列车,TFDS动态检车组长应将每列预报确认的故障信息复核后通知列检值班员。()
A.正确
B.错误
[判断题]对到达、中转作业的列车,动态检车组长应将每列预报确认的故障信息复核后通知列检值班员。
A.正确
B.错误
[多选题]采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,TPDS动态检车员须查看该列车()预警信息,将预警信息报文内容通知列检值班员。
A.车轮踏面损伤一级
B.超偏载
C.运行品质
D.联网扣车
[判断题] 对到达、中转作业的列车,动态检车组长应将每列预报确认的故障信息复核后通知列检值班员。列检值班员以辆为单位向现场预报,检车员确认、处理后,将结果报告列检值班员,列检值班员核对、汇总后反馈给动态检车组长,动态检车组长确认故障处理方式、处理人、处理时间等内容,并录入TFDS。
A.正确
B.错误
[简答题]现场检车员在进行到达、中转作业时的接车检查内容是什么?
[多选题]TWDS动态检车员对采取()或()方式进行列检作业的到达、中转列车,须查看每列车TWDS预警信息,将预警信息报文内容通知列检值班员。
A.通过检
B.人机分工检查
C.动态检查
D.人工检查
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,THDS动态检车员要将( )报警信息通知列检值班员,由列检值班员通知检车员。
A.强热
B.激热
C.过热
D.微热
[判断题]正确采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,THDS动态检车员要将微热报警信息通知列检值班员,由列检值班员通知检车员,检车员正确微热报警的轴承进行轴温测量和轴承外观检查。()
A.正确
B.错误