更多"[判断题]堤顶有局部起伏、凹陷、车辙、坑洼不平等缺陷时,等下雨后再整平"的相关试题:
[判断题]整修消除波浪起伏、车辙、坑槽后可不必再补充磨耗层料。
A.正确
B.错误
[判断题]堤顶分土质堤顶和硬化堤顶。
A.正确
B.错误
[单选题]在桥面铺装要素中,桥表面有规则的纵向起伏或局部拥起及沿轮迹处的路表凹陷,这种损坏类型称为( )。
A.网裂或龟裂
B.破裂或破碎
C.坑槽
D.波浪及车辙
[单选题]对堤顶的检查内容有:是否( ),有无凹陷、裂缝、残缺,堤肩线是否顺直等。
A.坚实平整
B.加宽
C.加高
D.硬化
[判断题]为减小修建上堤道路的工程量,可适当降低局部堤顶高程(破堤为道)。
A.正确
B.错误
[单选题]( )两侧表层金属在轮轨接触应力作用下发生累积塑性流动变形,导致踏面局部凹陷,表面呈暗斑状。
A.鱼鳞状剥离裂纹
B.斜线状剥离裂纹
C.表面裂纹
D.断成多段
[单选题]当钢轨全长出现多处局部凹陷时,有可能在断轨过程中导致钢轨连续( )而严重危及行车安全。
A.鱼鳞状剥离裂纹
B.斜线状剥离裂纹
C.表面裂纹
D.断成多段
[单选题](49396)列车运行途中车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于( )。(1.0分)
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[判断题]泥结碎石堤顶是在土质堤顶上砌筑碎石层而成。
A.正确
B.错误
[单选题]斜线状剥离裂纹两侧表层金属在轮轨接触应力作用下发生累积塑性流动变形,导致踏面局部凹陷处除了有原斜线状裂纹外,还可能有成弧形或V形等形状的( )。
A.鱼鳞状剥离裂纹
B.斜线状剥离裂纹
C.表面裂纹
D.断成多段
[单选题](49395)出库本属列车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于( )。(1.0分)
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题](49397)出库外属列车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于( )。(1.0分)
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题]陷坑是在大雨、洪峰前后或高水位情况下,经水浸泡,在堤顶、堤坡、戗台及坡脚附近,突然发生局部( )而形成的一种严重险情。
A.凹陷
B.突出
C.坍塌
D.崩塌
[判断题]泥结碎石堤顶属于已硬化堤顶,可不再注意查看路面排水情况。
A.正确
B.错误
[单选题]堤顶翻修是将现有堤顶表层土料( )、重新整修成型、整平并压实。
A.挖除
B.压实
C.洒水
D.翻松
