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发布时间:2023-10-16 20:07:54

[单选题]关于电话闭塞法组织行车电话记录号码说法正确的是( )。
A.电话记录号码为四位编码,自右而左。
B.第1位为车站、车辆段/停车场代码,后三位为编号数字,上行为单号自001起,下行为双号自002起。
C.电话记录号码按日循环顺序编号,以每日零时为界。
D.东海路车站代码为A。

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[单选题]关于电话闭塞法组织行车电话记录号码说法正确的是( )。
A.电话记录号码为四位编码,自右而左。
B.第1位为车站、车辆段/停车场代码,后三位为编号数字,上行为单号自001起,下行为双号自002起。
C.电话记录号码按日循环顺序编号,以每日零时为界。
D.东海路车站代码为A。
[多选题]下列关于电话闭塞法行车要求说法正确的是( )
A.A.电话闭塞法行车时,同方向相邻列车的最小发车间隔为一站一区间折(返站除外)。
B.B.车场与邻站之间办理电话闭塞时,应确保闭塞区段只有一趟列车运行,且进路准备妥当
C.C.本站发出的第一趟车,发车站需与行调共同确认前方区间空闲
D.D.行调向车站发布电话闭塞法行车的调度命令后通知车场以电话闭塞法接车,同时行调及时口头通知司机
E.E、采用电话闭塞法行车调度命令需发布至故障区段所有车站及所属集中站
[多选题]下列关于电话闭塞法行车的说法正确的有( )。
A.A、电话闭塞法行车区段正常办理排空列车作业
B.B、行车调度员视具体情况授权相关列车司机转换为全人工驾驶模式
C.C、启用电话闭塞法前,确认具备实行电话闭塞法组织行车的条件后,方可向相关岗位下达调度命令,开始实行电话闭塞法行车
D.D、办理电话闭塞时,承认闭塞、取消闭塞时均应发出电话记录号码,并记入《行车日志》
[多选题]下列关于电话闭塞法站前折返车站行车日志填写描述正确的有。( )
A.发车站填写列车出发时所在站台对应上下行中“出发栏”;
B.接车站填写在列车到达时所在站台对应上下行中“到达栏”中;
C.接车站填写在列车到达时所在站台对应上下行中“出发栏”中
D.附注栏备注站前折返
[多选题]关于电话闭塞法,以下说法正确的是()
A.采用人工方式组织行车
B.实行电话闭塞法的始发站值班员需与司机确认命令内容
C.由行车值班员具体办理
D.控制权应在车站级控制
[单选题]关于电话闭塞法下列说法正确的是( )
A.中间站行车凭证:车站指令+发车信号
B.终点站(站后)折返行车凭证:道岔开通信号
C.出厂行车凭证:厂调指令
D.回厂行车凭证:路票
[单选题]关于电话闭塞法,说法正确的是()
A.零点以前填写的行车许可证零点以后发车时,须更改日期
B.正线车站所有行车许可证由站台监控亭办理
C.站务人员在站台交接行车凭证作业应遵循“先交后接”的原则
D.行值接到行调采用电话闭塞法组织行车的命令后,采用就地级控制组织行车
[多选题]关于电话闭塞法说法错误的是()
A.设置全自动报站,加强对报站的监听
B.闭塞区间首列车限速35km/h
C.两端站列车折返作业时按列车方式办理
D.动车凭证:路票和发车信号
[多选题] 下列关于取消电话闭塞法恢复正常行车规定表述错误的是(____)。(1.0分)
A.已办理的电话闭塞自动取消,已办理的路票由司机销毁路票。
B.如已发车的列车和车站继续按电话闭塞法发出的列车,可立即恢复正常闭塞法行车。
C.经行调同意,车站适时解除钩锁器。
D.行调与相关车站确认该区域内列车能在中央ATS工作站和车站现地控制工作站上显示,可取消电话闭塞法。
[多选题]采用电话闭塞法组织行车,下列说法正确的是( )。
A.控制权限:采用电话闭塞法行车的区段内,行车指挥权在行调。
B.特殊情况下,采用电话闭塞法行车的各车站可以办理通过列车。
C.每一个闭塞区段内只允许一列车占用(列车救援时除外)
D.闭塞区段:闭塞区段为一站两区间,经北二路站甩站运营的情况下,甩站车站仍为闭塞车站,须办理进路及闭塞手续,列车在甩站车站停站不开关门。
[判断题]采用电话闭塞法组织行车时,在发车站取得接车站同意闭塞的电话记录号码后行值填写《行车日志》和路票(只填不交),路票填写完毕后优先通过无线固定台(无法通过无线固定台联系时,使用 400M)口头命令司机发车,若 400M 信号差,无法联系司机,安排人员递送路票。( )
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法组织行车时:发车站取得接车站同意闭塞的电话记录号码后行值填写《行车日志》和路票(只填不交),路票填写完毕后优先通过无线固定台(无法通过无线固定台联系时,使用400M)口头命令司机发车,若400M信号差,无法联系司机,安排人员递送路票。( )
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法组织行车时,列车出发后中途退回发车站时,由提出车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据。( )
A.正确
B.错误
[多选题]电话闭塞法组织行车原则说法正确的是()
A.中间车站同意闭塞时,必须确保列车之间有“一站两区间”的间隔。
B.原则上一个闭塞区段内只允许一列车运行(列车救援除外)
C.电话闭塞法行车区域内原则上不组织小交路运行
D.行调发布取消电话闭塞法命令后,若列车已动车,路票仍视为有效,司机到达前方站交回路票后,根据行调指令运行;若列车未动车,车站需收回路票
E.采用电话闭塞法行车的区段,信号机的显示不作为行车凭证,司机按路票行车

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