[判断题] 2018 年 1 月 5 日,上海轨道交通 3 号线石龙路停车场 322 车调车冲突事故的通报”中,当事配检司机严重违反《上海轨道交通列车司机标准化作业规定》中规定, 关于 “利用牵出线、尽头线调车, 当列车接近终点时, 列车司机要控制好车速, 在停车位置 10 米前处一度停车, 然后列车限速 3 公里/小时接近规定停车位置并停车”的规定, 未执行“一度停车”的基本制度, 简化作业过程,导致安全失控。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题] 2018 年 1 月 5 日,上海轨道交通 3"的相关试题:

[判断题]城市轨道交通只有在停车场才有调车作业。( )
A.正确
B.错误

查看答案

[判断题] 2019 年 7 月 17 日,上海轨道交通 11 号线嘉定北停车场出库列车挤岔事故是列车司机严重违反作业管理规定, 盲目违章操作构成的,性质非常严重。( )
A.正确
B.错误

查看答案

[判断题] 2018 年 1 月 5 日,上海轨道交通 3 号线石龙路停车场发生一起由于配检司机作业严重违章、简化作业造成的调车冲突脱轨事故。( )
A.正确
B.错误

查看答案

[单选题] 2018 年 1 月 5 日，上海轨道交通 3 号线石龙路停车场 322 车调车冲突事故的通报”中，停车场 322 车调车冲突脱轨事故最终事故定性为责任一般( )类事故。
A. B
B. C
C. D
D. E

查看答案

[单选题]( )负责轨道交通正线、停车场内的列车驾驶、列车试车作业计划。
A.停车场运转值班员
B.站务员
C.列车司机
D.车站值班员

查看答案

[多选题]( )2014年11月6日,上海轨道交通10号线吴中路停车场发生的施工轨道车与回库电客列车的冲突事故的原因包括()。
A.轨道车司机有章不循,臆测行车
B.运转值班员行车纪律涣散,随意布置
C.相关作业人员监护不到位
D.施工计划审核不严,现场控制不力
E.恶劣天气原因

查看答案

[多选题]( )运一公司针对2014年8月22日上海轨道交通1号线梅陇停车场发生的0147#车挤岔脱轨事故所采取的加强车场作业管理的措施包括()。
A.开展事故案例教育
B.严格执行事故信息上报制度,严肃纪律
C.以车场调车作业为重点,深入开展安全隐患排查整治工作
D.更换外包工作人员
E.梳理和进一步完善DCC作业管理规定

查看答案

[判断题]( )2014年8月22日,上海轨道交通1号线梅陇停车场发生的0147#车挤岔脱轨事故,由车辆分公司承担全部责任。()
A.正确
B.错误

查看答案

我来回答:

提交