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[单选题]在装配齿轮副的过程中,出现卡齿现象,是( )造成的。
A.齿轮加工精度不够
B.齿轮精度和等级低
C.齿轮侧隙小
D.齿轮副接触斑点不合要求
[单选题]PLC长期处于运行状态，数据传输量比较庞大，会出现卡死现象，所以将CPU模块钥匙打至“编程”位（右拧），5秒后再打至（ ）位
A.RUN
B.编程
C.远程位
D.允许位
[判断题] 柴油机过热现象主要表现为转速过高，配合间隙小，容易造成零件卡死或断裂事故。
A.正确
B.错误
[单选题] 柴油机过热现象主要表现为（）过高，配合间隙小，容易造成零件卡死或断裂事故。
A.水温
B.油温
C.压力
D.转速
[判断题]调速器调整不当或卡死会造成柴油机超速。( )
A.正确
B.错误
[单选题]若泥包现象是由( )造成时，不能大力上提钻具，以免把钻具卡死，失去循环钻井液的条件，导致不能注解卡剂。
A.钻杆
B.钻铤
C.钻头或稳定器泥包
D.接头
[多选题]135.分离器出油阀卡死故障的现象有（ ）
A.温度急剧升高
B.液位急剧升高
C.压力急剧升高
D.输油泵泵压下降发生汽蚀，甚至抽空
[判断题]组合式风阀传动机构脱落或异物卡死造成执行机构故障
A.正确
B.错误
[单选题]甲说:机油压力出现较大波动是由于限压阀卡死所致;乙说:限压阀卡死在关闭位置将使发动机在怠速下机油压力过高。谁正确?( )
A.甲正确;
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
[判断题]怠速控制阀卡死常造成发动机怠速不能自动适应调节，开空调、挂挡（自动变速器）时发动机怠速过低或熄火，发动机冷起动困难（因空气量过少），车辆滑行时发动机熄火等故障。
A.正确
B.错误
[判断题]钻头牙轮卡死的现象转盘负荷增大，转盘链条跳动，t W,钻，打倒车，钻速下降。
A.正确
B.错误
[判断题]钻头牙轮卡死的现象:转盘负荷增大,转盘链条跳动,蹩钻,打倒车,钻速下降（ ）
A.正确
B.错误
[单选题] 取心钻进中内外筒被污物卡死,易造成( )。
A.堵心
B.磨心
C.卡心
D.漏心
[判断题]凸轮的压力角增大到某一临界值时,从动杆会产生“卡死”现象,使凸轮机构不能正常工作。 ()
A.正确
B.错误
[多选题]天然气调压装置的降温效应会造成管线出现( )现象。
A.超压
B.腐蚀
C.结霜
D.结冰
E.结晶
[单选题]减速器出现过热现象,有可能是由于( )造成的。
A.输送带打滑
B.电动机过热
C.减速器油量过多或过少
