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发布时间:2024-09-19 20:17:59

[单选题]在道岔红闪、联锁故障等情况下,无法通过信号工作站判断道岔()及锁闭状态,需下线路人工准备进路。
A.定位
B.反位
C.开通位置
D.固定位置

更多"[单选题]在道岔红闪、联锁故障等情况下,无法通过信号工作站判断道岔()"的相关试题:

[单选题]在道岔红闪、联锁故障等情况下,无法通过信号工作站判断道岔()及锁闭状态,需下线路人工准备进路。
A.定位
B.反位
C.开通位置
D.固定位置
[判断题]在道岔红闪、联锁故障等情况下,无法通过信号工作站判断道岔开通位置及锁闭状态,无需下线路人工准备进路。
A.正确
B.错误
[判断题]全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,局部信号联锁故障时故障区段所有车站均为闭塞车站。( )
A.正确
B.错误
[多选题]单个联锁区发生联锁故障时,故障区域内列车位置确认工作按以下()规定执行。
A.已占用车站站线列车位置由行调与车站共同确认
B.已占用车站站线列车位置由行调与司机共同确认
C.区间列车位置由行调与司机共同确认
D.确认列车位置时以呼车体号为主
E.区间列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行、区间、百米标
[单选题]一个或多个联锁区发生联锁故障时采用( )组织行车。
A.移动闭塞法
B.进路闭塞点式级别
C.进路闭塞联锁级别
D.电话闭塞法
[判断题]单个联锁区发生联锁故障时,区间列车位置由行调与司机共同确认。
A.正确
B.错误
[单选题]电话闭塞法组织行车的启动条件之一:( )联锁区发生联锁故障时。
A.、一个
B.两个
C.多个
D.一个或多个
[单选题] "发生信号联锁故障时,原则上要求故障区域内列车应在故障发生( )分钟内完成闭塞办理组织动
A.10
B.20
C.25
D.30"
[判断题]联锁综合机柜中包括现地控制工作站机、现地控制工作站机倒机单元、联锁12V开关电源(联锁机),接口12V开关电源。
A.正确
B.错误
[判断题]单个联锁区发生联锁故障时,已占用车站站线列车位置由行调与司机共同确认
A.正确
B.错误
[判断题] 发生信号联锁故障时,原则上要求故障区域内列车应在故障发生15分钟内完成闭塞办理组织动车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在中央 TS 故障或全线联锁故障时,( )向行调报点。
A.区域站
B.两端站
C.各有岔站
D.中间站
[判断题]正线联锁区联锁故障时,由行车调度员决定是否采用站间电话闭塞法组织行车。( )
A.正确
B.错误
[多选题]单个联锁区发生联锁故障时,遇列车已占用站线时,行调指令司机()。
A.RM模式进站待令
B.SM模式进站待令
C.退行至车站待令
D.SM模式退行至车站待令
E.SM模式运行至下一站待令
[判断题]在中央ATS故障或全线联锁故障时,各有岔站向行调报点。
A.正确
B.错误
[判断题]单个或多个联锁区信号联锁系统故障时,故障车站为闭塞车站。
A.正确
B.错误
[单选题]当联锁站联锁设备或VCC死机故障时,行调组织区间列车进站(联锁设备故障的情况,运行前方无道岔)时的速度是( )
A.都是10KM/H;
B.都是25KM/H;
C.25KM/H和30KM/H;
D.10KM/H和25KM/H。
[填空题]电话闭塞法组织行车的启动条件:一个或多个联锁区发生联锁故障时;行调认为有必要时。

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