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[单选题]993.影响飞机方向稳定力矩的因素主要是
A.A.飞机重心位置和飞行M数
B.B.飞机焦点位置和飞行高度
C.C.飞机迎角、机身和垂尾面积
[单选题]995.飞机的横向阻尼力矩主要由
A.A.水平尾翼产生
B.B.垂直尾翼产生
C.C.机翼产生
[单选题]991.飞机纵向阻尼力矩的产生主要
A.A.由后掠机翼产生的
B.B.由垂直尾翼产生的
C.C.由水平尾翼产生的
[单选题]硅油减振器依靠（ ）的阻尼力矩，抑制曲轴振幅。
A.弹簧片
B.惯性体
C.硅油
[判断题]指示仪表阻尼力矩的方向始终与可动部分的运动方向相同。( )
A.正确
B.错误
[简答题]偏航不对风的原因有哪些？
(---)偏航系统的阻尼力矩过大或过小。
(---)偏航制动力矩达不到机组的设计值。
(---)偏航系统的偏航齿因与偏航驱动装置的齿轮之间的齿侧间隙过大。
[判断题]JL02GG003394.电能表永久磁铁的作用是产生阻尼力矩,用电愈多阻力愈小,使用电量和转速成正比。( )
A.正确
B.错误
[填空题]在机组偏航过程中，制动器提供共的阻尼力矩应保持平稳，与设计的偏差应小于( )。
[简答题]偏航有异常噪声的原因有哪些？
(---)偏航阻尼力矩过大。
(---)齿轮副轮齿损坏。
(---)偏航驱动装置中油位过低。
[判断题]当作用于飞机机身两侧的滚动力矩相等,飞机处于方向平衡状态。( )
A.正确
B.错误
[判断题]机车在牵引运行中，当柴油机的转速稳定时，曲轴的右旋力矩正好与主发电机的左旋力矩平衡。( )
A.正确
B.错误
[单选题]飞机方向舵的功用是：
A.产生偏航力矩，实现方向操纵
B.产生横滚力矩，实现横侧操纵
C.产生俯仰力矩，实现俯仰操纵
D.产生横滚力矩，实现方向操纵
[单选题]1005.对飞机方向稳定性影响最大的是
A.A.飞机的最大迎风面积
B.B.水平尾翼
C.C.垂直尾翼
[单选题]996.对飞机方向稳定性影响最大的是
A.A.飞机的最大迎风面积
B.B.水平尾翼
C.C.垂直尾翼
[单选题]1013.下列哪种变化情况肯定会增加飞机方向静稳定性
A.A.增加机翼面积
B.B.增加垂直尾翼面积
C.C.增加水平尾翼面积
[单选题]使用力矩扳手安装胀紧套，按规定的拧紧力矩值，先以（ ）规定力矩值拧紧，再以( )规定力矩值拧紧； 接着以规定力矩值拧紧。
A.1/5，1/2
B.1/4，1/2
C.1/3，1/2
D.1/2，1/2
[单选题]HXD3C电力机车 “牵引风机”指示灯亮，TCMS主画面对应的主变流器力矩显示为0，风机状态画面显示具体的牵引风机故障，下列处理正确的是( )？
A.不需要人工进入机械间检查确认牵引风机是否正常运转。
B.如风机运转正常，将该牵引风机上的风速继电器2根线短接，可恢复正常。
C.从微机屏上立即切除相应的主变流器运行。
D.机械间确认风机转动情况，转动正常时可切除全车风速保护；风机不转时切除对应CI，维持运行。
