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[判断题]高速铁路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,应进行应力放散或调整。
A.正确
B.错误
[多选题]实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,应进行( )。
A.应力放散
B.钢轨打磨
C.应力调整
D.扣件涂油
[判断题]如果铺设锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,无缝线路铺设后必须进行应力放散或调整,并重新锁定( )。
A.正确
B.错误
[判断题]当实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内时,必须做好无缝线路的放散或调整工作。
A.正确
B.错误
[填空题]实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过 ℃必须做好放散或调整工作。
[单选题]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过( )时,必须做好放散或调整。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
[单选题]321.无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过( )时,必须做好放散或调整。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
[单选题]( )161、无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过1.()时,必须做好放散或调整。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃