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[单选题]货车交叉杆轴向橡胶垫、弹性旁承橡胶体、心盘磨耗盘无制造单位、时间标记时须报废。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]货车的交叉杆轴向橡胶垫实行( )。
A.状态管理
B.寿命管理
C.固定管理
D.实时管理
[单选题]站修在分解检查和更换时，交叉杆轴向橡胶垫满80万km或（ ）报废。
A.6年
B.8年
C.10年
D.15年
[单选题]配件制造质量保证内容规定：新造交叉杆轴向橡胶垫铸造缺陷不超限、不失效，质量保证期限应为（ ）。
A.3年
B.5年
C.6年
D.9年
[单选题]除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧同向，同一转向架反向。
A.正确
B.错误
[填空题]同一转向架旁承游间左右之和（弹性旁承及旁承承载结构的除外），货车为（） mm。
[简答题]超限、超长货物装车后，车辆转向架任何一侧 不得为零（弹性旁承及旁承承载结构的货车除外）。
[单选题]临修时装用常接触弹性旁承的货车，旁承座安装方向：（ ）
A.同一摇枕方向相同，同一车辆同侧同向。
B.同一摇枕方向相反，同一车辆同侧反向。
C.同一摇枕方向相同，同一车辆同侧反向。
D.同一摇枕方向相反，同一车辆同侧同向。
[单选题]铁路货车转向架双作用弹性旁承上下旁承间隙为（ ）mm。
A.0
B.1
C.2
D.3
[单选题]铁路货车用JC行双作用弹性旁承旁承体组成寿命期为（）。
A.5年
B.6年
C.8年
D.9年
[填空题]铁路货车运用限度规定双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙大于（）mm。
[单选题]铁路货车转向架部分的运用限度表规定：双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙＞（ ）mm。
A.0
B.1
C.2
D.3
[单选题]双作用常接触式弹性旁承将间隙旁承与常接触旁承结合起来，以实现两者的优势，满足货车不断提高（）和改善动力学性能的要求。
A.运行速度
B.运行平稳性
C.载重量
D.曲线通过性能
[单选题]铁路货车转向架双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙须＞（ ）mm。
A.0
B.1
C.2
D.3
[判断题]常接触式弹性旁承由下旁承组成采用常接触橡胶弹性旁承，下旁承组成由旁承体组成、调整垫板、纵向锁紧斜铁组成，其中旁承体组成又由旁承体上部、旁承体下部、锥套形橡胶层、铆钉、旁承摩擦板等组成。
A.正确
B.错误
[多选题]常接触式弹性旁承由下旁承组成采用常接触橡胶弹性旁承，下旁承组成由（）组成，其中旁承体组成又由旁承体上部、旁承体下部、锥套形橡胶层、铆钉、旁承摩擦板等组成。
A.橡胶剪切垫；
B.旁承体组成；
C.调整垫板；
D.纵向锁紧斜铁。
[单选题]装用新品弹性旁承体时，不得在弹性旁承体与旁承座间加装调整垫板（PB型棚车除外），新品旁承磨耗板自制造之日起到装车使用前的贮存期不得超过（）年。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]装用新品弹性旁承体时，（）在弹性旁承体与旁承座间加装调整垫板（PB型棚车除外）
A.不得
B.可以
C.允许
D.不宜
