更多"[单选题]可使处于腐蚀状态的金属的电位降低至其免蚀区，即达到该金属的热"的相关试题:
[判断题]一个（物体）或热力学系统处于热平衡状态下的辐射，称平衡辐射。（）
A.正确
B.错误
[单选题]若闭口系统处于热力学平衡状态，则内部工质的()处处一致。
A.压力、温度和比容
B.压力和比容
C.压力和温度
D.比容和温度
[填空题]直流干扰腐蚀的机理是（）,处于腐蚀电池阳极区的金属体被腐蚀。
[单选题] 若闭口系统处于热力学平衡状态，则内部工质的( )处处一致。 [1分]
A.压力、温度和比容
B.压力和比容
C.压力和温度
D.比容和温度
[单选题]金属处于钝态时腐蚀速率非常（ ），由活化状态转入钝化状态，腐蚀速率可（ ）4-6个数量级。
A.低 减小
B.高 减小
C.高 增大
D.低 增大
[单选题](86914)提高缓解波速,可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差( ),从而减小列
车的纵向动力作用 D
A.变长
B.增大
C.延长
D.缩短
[判断题] 节能插座可使处于待机状态的电器很快自动切断电源而不需拔掉插头，有益于节能。( )
A.正确
B.错误
[单选题]提高列车制动机的缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差( )，从而减小列车的纵向动力作用。
A.缩短
B.延长
C.保持不变
D.提高
[单选题]360.提高缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差( )，从而减小列车的纵向动力作用
A.缩小
B.增大
C.延长
D.缩短
[单选题]提高列车制动机的缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间缩短，从而减少列车的（）动力作用。
A.横向
B.水平
C.纵向
D.垂向
[单选题]（ ），可使处于制动状态的列车的前后部产生缓解作用的时间差缩短，从而减小列车的纵向动力作用。
A.适当加大制动力
B.提高制动波速
C.降低列车管的减压速度
D.提高缓解波速
[判断题]节能插座可使处于待机状态的电器很快自动切断电源而不需拔掉插头，有益于节能。对吗？( )
A.正确
B.错误
[单选题]66.提高列车制动机的缓解波速，可使处于制动状态的列车的前.后部产生缓解作用的时间差( )，从而减小列车的纵向动力作用。
A.缩短
B.延长
C.保持不变
D.提高
[单选题]提高列车制动机的缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差（ ），从而减小列车的纵向动力作用。
A.缩短
B.提高
C.保持不变
D.延长
[单选题]提高列车制动机的缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差（），从而减少列车的纵向动力作用。
A.缩短
B.提高
C.保持不变
D.延长
[单选题]在工程热力学中,基本状态参数为压力、温度和( )。
A.内能;
B.焓;
C.熵;
D.比容。
[单选题]在工程热力学中，基本状态参数为压力.温度.( )。
A.内能；
B.焓；
C.熵；
D.比容。
