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发布时间:2024-02-21 07:44:34

[单选题]如预计故障车在区间停留时间超过(),视情况启动《区间乘客疏散应急预案》。
A.20分钟
B.30分钟
C.60分钟
D.90分钟

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[单选题]如预计故障车在区间停留时间超过(),视情况启动《区间乘客疏散应急预案》。
A.20分钟
B.30分钟
C.60分钟
D.90分钟
[判断题]如预计故障车在区间停留时间超过60分钟,视情况启动《区间乘客疏散应急预案》。
A.正确
B.错误
[判断题]原则上,故障列车可以在区间进行乘客疏散,救援列车不得载客救援。
A.正确
B.错误
[单选题]车站启动区间乘客疏散应急预案,值班站长确保区间无遗留乘客、物品,确认列车乘客疏散完毕后告知( )。
A.值班员(客运)
B.值班员(行车)
C.中心站(副)站长
D.行车调度员
[填空题]在自动闭塞区间,列车运行途中遇机车信号、轨道车运行控制设备发生故障列车运行速度不超过( )km/h。
[单选题]救援列车推进故障列车运行,当故障地点距离存车地点超过(含)两站两区间或( )时,行调可组织司机以URM模式驾驶。
A.3km
B.5km
C.8km
D.10km
[多选题]客车故障救援,故障列车在区间时,须封锁区间线路的情况有( )。
A.使用工程车救援
B.救援客车车载ATP故障
C.故障列车所在区间信号设备故障导致救援列车不能以CBTC模式运行时
D.使用前方或相邻列车反向至故障列车地点且不能排列反向进路时
[单选题]救援列车推进故障列车运行,当故障地点距离存车地点超过(含)两站两区间或3km时,行调可组织司机以URM模式驾驶,空车情况下限速( )。
A.25km/h
B.30km/h
C.35km/h
D.40km/h
[判断题]故障列车与 CBTC 列车混运时,应确保故障列车与前方列车至少间隔一个区间。
A.正确
B.错误
[判断题]行车中如发生车辆故障不能继续运营时,乘客下完后,驾驶员就可将故障车开回车场修理。( )
A.正确
B.错误
[单选题]单轨列车在正线区间发生车载ATP双系设备故障停车时,行车调度员必须查明故障列车的前方分区、前方车站空闲和接车站进路正确后,命令故障列车司机将驾驶模式转换切除ATP模式限速( )km/h运行到前方站清客。
A.15
B.25
C.35
D.55
[判断题]故障列车与CBTC列车混运时,应确保故障列车与前方列车之间的间隔至少一站一区间。
A.正确
B.错误
[单选题]救援列车进入故障车停留区间或车站时,限速( )运行。
A.25km/h
B.15km/h
C. 10km/h
D.45km/h
[判断题]严禁载客列车担任救援任务,当救援列车已经进入故障列车所在区间,组织救援列车退回后方站清客后方可担任救援任务。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车在正线发生任何故障,行调须及时通知()并征求其意见,视情况组织故障车继续运营或退出服务。
A.轮值技术岗
B.维调
C.值班主任
D.当值班组各调度
[判断题]实施救援时,原则上救援电客车与故障电客车都应清客,空车救援;遇故障车在区间救援不适合清客时,则故障电客车被救援至就近站清客。()
A.正确
B.错误

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