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[判断题]道岔号数愈大，辙叉角愈小，有害空间愈小。( )
A.正确
B.错误
[判断题]道岔号数愈大，其辙叉角愈大，导曲线半径愈大，容许的侧向过岔速度也愈大。
A.正确
B.错误
[判断题]( )道岔号数N愈大,辙叉角a愈小。
A.正确
B.错误
[判断题][189]道岔号数N愈大，辙叉角a愈小。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔号数越大，辙叉角越大，有害空间就越小。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔辙叉的号数是以辙叉角的大小来衡量的。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]道岔的辙叉号码可用道岔辙叉角的余切来确定，辙叉号码N越大，辙叉角α越小，导曲线半径（）。
A.越小
B.不变
C.越大
D.不一定
[单选题]道岔号数N与辙叉角α的关系为:( )。
A.N=sinα
B.N=cosα
C.N=ctgα
D.N=tgα
[简答题]道岔号数代表了道岔各个部分的主要尺寸，通常用辙叉角的( )来表示。
[多选题]7#道岔辙叉角为（），9#道岔辙叉角为（）。
A.A|、9°27′44″
B.B、8°07′48″ ″
C.C、6°20′25″
D. D、4°45′49
[单选题]道岔辙叉角与道岔型号及列车侧向通过道岔的速度之间的关系是（ ）。
A.道岔辙叉角越大，道岔型号越大，列车侧向通过道岔的速度就越低
B.道岔辙叉角越大，道岔型号越小，列车侧向通过道岔的速度就越低
C.道岔辙叉角越大，道岔型号越小，列车侧向通过道岔的速度就越高
D.道岔辙叉角越小，道岔型号越大，列车侧向通过道岔的速度就越低
[判断题]道岔是线路提高速度的主要控制因素之一。辙叉角α越小，N值越大，侧向过岔速度越高。辙叉角α越大，N值越小，侧向过岔速度越低。
A.正确
B.错误
[单选题]我国规定以道岔辙叉角a的（ ）表示道岔辙叉号
数。
A.正弦值
B.余弦值
C.正切值
D.余切值
[判断题]道岔辙叉号大的,其辙叉角亦大。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]道岔号码越大，辙叉角越大。
A.正确
B.错误
