题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-10-22 00:42:53

[判断题]主机内的主机板设有接收信号制式选择功能,制式设置要与机车实际运行交路制式相符,若制式设置错可能导致机车信号显示升级。()
A.正确
B.错误

更多"[判断题]主机内的主机板设有接收信号制式选择功能,制式设置要与机车实际"的相关试题:

[单选题]机车信号主机通电后,主机内2块主机板A或B机成为工作主机的是()
A.A机
B.B机
C.随 机
D.A和B轮流工作
[单选题]17.    机车信号主机通电后,主机内2块主机板A或B机成为工作主机的是()
A.A机
B.B机
C.随机
D.A和B轮流工作
[判断题]JT1-CZ2000型机车信号DSP芯片同时实时接收5类制式的信号()
A.正确
B.错误
[不定项选择题]速度传感器线缆传输的信号制式是()。
A.数字信号
B.模拟信号
C.电平信号
D.脉冲信号
E.以上都对
[单选题]无线电接收机的“选择性”表示接收机选择所需信号抑制其他信号及干扰的()。
A.频率
B.带宽
C.能力
D.规格
[多选题]移动用户在传播路径方向上的 运动将使接收信号产生多普勒 扩展效应,其结果是导致接收 信号在频域的扩展,同时改变 信号电平的变化率,归纳起 来,在传播上会产生哪些不同 的损耗?
A. 路径损耗
B. 阴影衰落
C. 多径衰落
D. 快衰落
[单选题]速度传感器线缆传输的信号制式是()。
A.数字信号
B.模拟信号
C.电平信号
D.脉冲信号
[判断题]TCR通过CAN总线接收GYK的制式接收命令。()
A.正确
B.错误
[单选题]非电气化区段,在移频制式下,接收载频为650Hz的机车信号灵敏度值为()
A.40±6mA
B.32±5mA
C.26±4mA
D.22±3mA
[判断题]69.TCR通过CAN总线接收GYK的制式接收命令。()
A.正确
B.错误
[判断题]进站信号机为色灯信号机时,必须设有预告信号机。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]五号线车地无线信号采用哪种制式()。
A.波导管
B.LTE
C.AP天线
D.漏缆
E.以上都对
[单选题]主站接收信号失败原因是终端侧产生的近场阻挡传输到主站接收天线的信号电平极弱,无法保证主站接收机正常工作,处理方法是调整天线(____)和位置,尽量避免近处阻挡。
A.位置
B.高度
C.地点
D.方位
[单选题]在RMI上,选择所接收的信号源,是通过什么进行的
A.调频率;
B.转换“ADF/VOR”选择钮;
C.看向/背指标。
[判断题]出站信号机和发车进路信号机都必须设有引导信号。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]18.    非电气化区段,在移频制式下,接收载频为650Hz的机车信号灵敏度值为()
A.40±6mA
B.32±5mA
C.26±4mA
D.22±3mA
[单选题]预告标,设在进站信号机外方( )、1000及1100 m处,但在设有预告信号机及自动闭塞的区段,均不设预告标。
A. 300
B. 500
C. 700
D. 900
[判断题]列车通过的风门,必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码