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[单选题]机车速度变化影响粘着系数,机车速度增高,粘着系数( )。
A.增高
B.下降
C.不变
[单选题]机车速度变化影响粘着系数,机车速度增高,粘着系数( )。P111T470
A.增高
B.下降
C.不变
[判断题][判断题]线路距离是影响粘着系数的重要因素之一。()
A.正确
B.错误
[单选题]列车牵引计算粘着系数( )。 ( )
A.0.15
B.0.16
C.0.17
D.0.18
[判断题]粘着系数用μ表示，其值一般比静摩擦系数小，比动摩擦系数大，且不固定。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380A统型动车组粘着系数受车辆的行驶速度及轨道上面和车轮踏面的状态的影响，不会发生很大变化。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组轮轨间的粘着系数随着运行速度的提高而增大。【减小】( )
A.正确
B.错误
[判断题] 机车撒沙的目的是增大电机车的粘着系数,提高机车的牵引力和制动力。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 为了增加机车的车轮与钢轨之间的粘着系数,提高机车的牵引力和制动力,需要往轨面上( )。
A.撒砂;
B.撒水;
C.涂胶;
D.涂增摩材料;
[判断题]拖车的制动力设置点必须仅取决于电空制动和规定的制动力曲线、质量、粘着系数曲线和司机或运行控制系统要求的制动力设置点。
A.正确
B.错误
[单选题]拖车的制动力设置点必须仅取决于电空制动和规定的______ 、质量、粘着系数曲线和司机或运行控制系统要求的制动力设置点。
A.制动力曲线
B.模拟曲线
C.速度曲线
D.控制曲线
[单选题]拖车的制动力设置点必须仅取决于电空制动和规定的制动力曲线、______、粘着系数曲线和司机或运行控制系统要求的制动力设置点。
A.速度
B.质量
C.加速度
D.控制曲线
[判断题]机车牵引特性是指机车牵引力与机车速度的关系。
A.正确
B.错误
[判断题]机车牵引力特性是指机车牵引力与机车速度的关系。( )机车轮周牵引力
A.正确
B.错误
[判断题]机车的速度特性是指机车速度与牵引电动机电枢电流的关系。( )
A.正确
B.错误
[单选题]机车的牵引力与机车速度之间的关系是( )。
A.机车速度高,牵引力小
B.机车速度高,牵引力大
C.机车速度与牵引力大小恒定
D.无确定关系
[判断题] 在对流传热过程中流体是否发生相变化对传热膜系数的大小无影响。( )
A.正确
B.错误
