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发布时间:2024-06-28 23:50:33

[单选题]飞行中,液压 B 系统发动机泵失去压力时,自动缝翼的工作可以由谁供压:
A.PTU 和 B 系统电动液压泵
B.备用液压系统
C.只由 B 系统电动液压泵
D.无法工作

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[单选题]飞行中,当液压B系统失效时,自动缝翼的工作可以由谁供压:
A.PTU
B.备用液压系统
C.上述1或2
D.无法工作
[单选题]飞行中,蓝液压系统可由谁供压?
A.冲压空气涡轮驱动的液压泵和电动泵
B.发动机泵
C.动力传输组件
D.无法被供压
[单选题]自动缝翼系统可以由谁供压?
A.液压 A 和 B 系统
B.液压 A 系统和 PTU
C.液压 B 系统和 PTU
D.备用液压系统、 B 系统和 PTU
[单选题]正常使用中,蓝液压系统由谁供压?
A.动力转换组件
B.发动机驱动泵
C.电动泵
D.冲压空气涡轮
[单选题]主飞行操作系统是由哪个液压系统提供液压源( )
A.左液压系统
B.右液压系统
C.中液压系统
D.三个液压系统
[单选题]你失去了液压系统 B(液压系统 A 正常工作)。将 BFLTCONTROL 电门放置 OFF 或 STBYRUD 位将:
A.只有液压系统 A 提供正常压力并且 YAW DAMPER 电门在 ON 位,备用偏航阻尼器功能就一直有效。
B.只有液压系统 A 提供正常压力并且 YAW DAMPER 电门在 ON 位,主用偏航阻尼器功能就一直有效。
C.如果 YAW DAMPER 电门被重置到 ON 位,备用偏航阻尼器功能就一直有效。
D.YAW DAMPER 电门断开,琥珀色的 YAW DAMPER 灯亮并且 YAW DAMPER 电门不能被重置。
[单选题]如果飞机失去正常液压系统,对于飞行员仍操作的操作系统说法最全的是?
A.副翼、方向舵、升降舵
B.副翼、方向舵、水平安定面
C.副翼、升降舵、水平安定面
D.副翼、方向舵、升降舵、水平安定面、襟缝翼
[单选题]人工俯仰配平在哪些液压系统失去后不可用:
A.绿系统
B.绿系统和黄系统
C.蓝系统
D.蓝系统和黄系统
[判断题](104346)( )振动液压系统是一个比较复杂的系统,它使用一个泵为三个分支液压系统供油,这三个分支液压系统是:振动液压系统.提升液压系统和转向液压系统。
A.正确
B.错误
[单选题]失去绿色液压系统时:
A.失去前轮转弯
B.前轮转弯可工作
C.前轮转弯处于备份
D.前轮转弯可工作但角度被限制

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