更多"[填空题]CR400AF动车组辅助逆变器从中间直流环节取电，采用（）设"的相关试题:
[填空题]CR400AF动车组辅助逆变器从中间直流环节取电，采用（）设计。
[填空题]CR400AF动车组CR400AF型动车组无线信息传输系统包括机车综合无线通信设备（CIR）和（）（WTD）。
[填空题]CR400AF动车组动车组供气系统正常情况下，检查塞拉门压力表指针在（）-6.5bar。
[填空题]CR400AF动车组辅助供风单元集成包括辅助供风单元和（）两部分。
[填空题]CR400AF动车组单电机输出功率可根据直流侧电容充电需求进行调整。当直流侧升压至 2700-3600V区间，电机按照（）模式进行控制，电压特性曲线可按照电制动模式进行。
[填空题]CR400AF动车组紧急情况下，车载蓄电池作为电源供电，通过逆变器给风机供电，保证紧急通风持续()分钟以上。
[填空题]复兴号CR400型动车组超员报警优化方案后，CR400AF动车组超员预警值设定为在超员20%车重基础上，各车增加（ ）吨。
[填空题]CR400AF动车组闸片拆卸时须确认动车组断电，停放制动施加，关闭相应转向架车辆车上直流配电柜内的“（）”截断塞门（红色手柄，塞门手柄与管路垂直为关闭,黄色方向），排风缓解。
[填空题]CR400AF平台动车组被救援时，救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车，优先采用不需要使用的（）动车组救援，救援时优先选择电钩连挂的重联模式。
[填空题]CR400AF动车组制动功能试验,投入主控钥匙，动车组供直流电，将司机控制器手柄在“0”—“（）”位来回移动，进行缓解、制动（总风管风压须在600kpa以上）。
