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[单选题]电客车运行模式中， ( )的优先级最高。
A.ATO模式
B.人工驾驶模式
C.紧急牵引模式
D.NRM模式
[单选题]电客车制动有电制动和空气制动两种方式，其制动优先级为：( )。
A.再生制动、电阻制动、空气制动
B.再生制动、空气制动、电阻制动
C.空气制动、电阻制动、再生制动
D.电阻制动、再生制动、空气制动
[判断题]电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，其中电制动包括再生制动和电阻制动，制动优先级为：再生制动、电阻制动、常用制动。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车的制动优先级从高到低依次是（）。
A.再生制动>空气制动>电阻制动
B.再生制动>电阻制动>空气制动
C.电阻制动>再生制动>空气制动
D.电阻制动>空气制动>再生制动
[判断题]紧急运行模式具有最高优先级，非正常运行模式的控制优先级高于正常运行模式。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车制动有电制动和空气制动两种方式，其制动优先级为：再生制动、电阻制动、空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]三种运行模式中，紧急运行模式具有最高优先级
A.正确
B.错误
[单选题]电客车采用紧急牵引模式向后运行时，列车最高运行速度为 。
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.20km/h
[判断题]4号线列车驾驶模式操作最高预设驾驶模式为RM模式，列车运行模式一直默认为RM模式，条件满足时不会自动升级。
A.正确
B.错误
[多选题]实施电子客票的车站实名验证正常运行采用全路电子客票联网运行模式, 应急情况下可采用铁路局 ( )。
A.PSR 验证模式
B.应急脱机模式
C.实名制集群模式
D.脱机验证模式
[单选题]电客车采用人工驾驶模式向前运行时，列车最高运行速度为_____。
A.60km/h
B.70km/h
C.80km/h
D.90km/h
[多选题]实施电子客票的车站进出站检票正常运行采用全路电子客票联网运行模式,应急情况下可采用铁路局( )。
A.PSR 检票模式
B.应急脱机模式
C.实名制集群模式
D.脱机检票模式
[填空题]车辆段试车线调试，电客车以AM/CM模式调试原则上最高运行速度为 ，EUM模式限速 。
[判断题]电客车在试车线以NRM模式调试最高运行速度为60km/h，雨天、雪天、雾天、夜间的调试最高运行速度为40km/h。进行高于40km/h的NRM模式调试时须安排在昼间进行。（ ）
A.正确
B.错误
