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发布时间:2023-09-29 06:39:19

[单选题] 制动器间隙调整过小,会引起制动鼓摩擦发热,放松制动时,车轮拖滞,会( ),增加汽车燃油消耗。
A.增加行驶阻力
B.减小行驶阻力
C.增加道路阻力
D.减小道路阻力

更多"[单选题] 制动器间隙调整过小,会引起制动鼓摩擦发热,放松制动时,车轮"的相关试题:

[判断题]( )若汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小,会造成制动鼓过热。
A.正确
B.错误
[单选题]装载机ZL50型检查和调整制动摩擦片与制动鼓之间的间隙值为( )
A.0.2~0.4mm
B.0.5~0.8mm
C.0.8~0.9mm,接触面达85%以上
[判断题]ZL50型装载机一级保养检查和调整制动摩擦片与制动鼓之间的间隙值为 0.5~0.8cm ,接触面达 85% 以上
A.正确
B.错误
[单选题] 液压制动系制动不良是由于制动介质传递的( )过小,而引起制动时摩擦片制动鼓的摩擦力急剧减小所致。
A.力矩
B.动力
C.压力
D.功率
[单选题] 对于凸轮张开式车轮制动器,制动蹄与制动鼓之间的间隙可根据需要进行局部或全面的调整,其中局部是利用制动调整臂来控制制动器( )的初始位置,进而改变间隙的大小。
A.制动凸轮
B.偏心支承架
C.制动凸轮支承套
D.偏心支承销套
[单选题] 汽车气压制动系统的前车轮制动器、制动蹄与制动鼓调整间隙,其支承销端为( )。
A.0.45~0.50 mm
B.0.25~0.40 mm
C.0.20~0.25 mm
D.0.10~0.20 mm
[单选题] 汽车制动蹄和制动鼓间隙过小,将_______。
A.不易解除制动
B.制动不灵
C.制动过猛
[判断题]调整制动器蹄片与制动鼓间隙时,上端应大于下端间隙。( )
A.正确
B.错误
[单选题]BD019调整汽车气压制动系统的前车轮制动器的制动蹄与制动鼓间隙时,其支承销端为()
A.0.45~0.50mm
B.0.25~0.40mm
C.0.20~0.25mm
D.0.10~0.20mm
[单选题]不制动时,制动蹄摩擦片的外圆面与制动鼓的内圆保持一定的间隙,使车轮能( )。
A.自由旋转
B.自由活动
C.左右转动
D.前后转动
[单选题]BD019汽车气压制动系统制动不良或无力,是由于压缩空气压力不足而引起制动时摩擦片与制动鼓之间的()所致.
A.摩擦力急剧增大
B.摩擦力急剧减小
C.摩擦系数急剧增大
D.摩擦系数急剧减小
[单选题] 对于液压驱动的简单非平衡式车轮制动器,制动蹄与制动鼓之间的间隙值,可根据需要进行局部或全面的调整,其中局部调整可通过调整制动器的( )来恢复其间隙值,
A.调整凸轮
B.偏心支承销
C.总泵活塞行程
D.分泵活塞行程
[单选题] 汽车气压制动系制动不良或无力,是由于压缩空气压力不足而引起制动时摩擦片与制动鼓之间的( )所致。
A.摩擦力急剧增大
B.摩擦力急剧减小
C.摩擦系数急剧增大
D.摩擦系数急剧减小
[单选题]制动力大小不仅取决于制动蹄摩擦片与制动鼓之间的摩擦力矩,还受限于轮胎与路面之间的_______。
A.驱动力
B.附着力
C.滚动力
[单选题]BA001汽车式起重机制动系统中,蹄片与制动鼓间的间隙根据各机型制动器的具体结构和说明书的规定进行调整,一般应保证在()时,紧急踏下制动踏板,各车轮同时制动抱死、不跑偏,除现代先进的工程机械制动系不需要保养调整外,一般的工程机械都不能忽视这一工作
A.车速70~80km/h
B.车速50~60km/h
C.车速30~40km/h
D.车速最高
[判断题]车轮制动器中摩擦片与制动鼓或盘相对滑转时的摩擦力矩,是地面制动力。 难
A.正确
B.错误
[单选题]汽车制动时,若左右车轮的制动器制动力不等会引起( )。
A.制动跑偏
B.制动侧滑
C.转向能力丧失
D.车轮抱死

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