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[单选题]( )是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。
A.车体
B.车底架
C.转向架
D.车体及车底架
[单选题]车辆走行部是承受车辆自重和( )在钢轨上行驶的部分。
A.载重
B.载运
C.设备
D.重载
[单选题]（ ）的作用是承受车辆的载重与自重，并以其在钢轨上滚动完成车辆的运行，同时还承受着从车体、钢轨两方面传递来的各种动作用力，受力复杂。
A.轴承
B.车轮
C.轮对
D.车轴
[判断题]走行部是支承车体，承担车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。
A.正确
B.错误
[单选题]承受车体自重和载重，并由机车牵引行驶在钢轨上的是（ ）。
A.转向架
B.构架
C.车钩缓冲装置
D.轮对
[判断题]轨道车走行系统是支撑车体并在钢轨上行驶的部分，轨道车的全部质量均由它承受。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道车走行系统是支撑车体并在钢轨上行驶的部分,轨道车的全部质量均由它承受。(1分)
A.正确
B.错误
[判断题]轨道车走行系统是支撑车体并在钢轨上行驶的部分，轨道车的全部质量均由它承受。(0.01分)
A.正确
B.错误
[单选题]车辆自重与设计标记载重的比值，称为
A.比容系数
B.自重系数
C.每延米载荷
D.轴重
[单选题]货车车辆的自重与设计标记载重的比值为车辆的（ ）。
A.自重系数
B.比容系数
C.构造速度
D.轴重
[单选题]47.车辆总重（自重＋载重）与车辆轴数之比称为（ ）。
A.重量比
B.轴重
C.自重比
D.总重量比
[单选题]66.车辆总重（自重＋载重）与车辆轴数之比称为（ ）。
A.重量比
B.轴重
C.总重量比
D.自重比
[判断题]双层集装车车辆最大载重为78t，当上、下层均为40t集装箱时，车辆最大载重为61t。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重+载重）达到（）时，按重车位调整。
A.30t
B.35t
C.40t
D.45t
[简答题]对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到（ ）t时，按重车位调整。
