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[单选题]57.在车辆的从板座以及牵引梁内侧面与缓冲器的接触处易发生（）故障。
A.弯曲变形
B.磨耗
C.裂纹
D.腐蚀
[多选题]磨耗主要发生在（）及牵引梁内侧面与缓冲器或前、后从板相接触处。
A.下心盘
B.上心盘
C.上旁承
D.下旁承
[单选题]车辆须安装技术履历簿装置，其位置为()靠近牵引梁腹板的端梁内侧面处。
A.1位角
B.2位角
C.3位角
D.4位角
[判断题]铁路货车段修时,牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%,高度大于梁高的50%时,须挖补。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的50%时，须挖补。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]187. 铁路货车段修时，牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的50%时，须挖补。
[判断题]客车车辆受冲击时,车钩缓冲装置作用力的传递过程为:车钩→前从板→缓冲器→后从板→后从板座→牵引梁
A.正确
B.错误
[单选题]车钩前后从板与板座、缓冲器与前、后从板、后座不许有( )以上贯通间隙。
A.2mm
B.1mm
C.3mm
D.4mm
[判断题]车钩从板与前从板座、缓冲器与后座之间允许有1mm以上的贯通间隙。
A.正确
B.错误
[单选题]电力机车车钩前从板与从板座、缓冲器与后座不许有( )以上的贯通间隙。
A.0.3 mm
B.0.5 mm
C.0.8 mm
D.1 mm
[判断题]车钩从板与前从板座、缓冲器与后座之间不允许有1mm以上的贯通间隙。
A.正确
B.错误
[单选题]HXD3C型机车车钩从板与前从板座、缓冲器与后座之间不许有( )mm以上贯通间隙。
A.1
B.2
C.3
D.4
[填空题]列车牵引时纵向力的传导顺序是车钩→钩尾销→()→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。
[单选题]我国车辆上最普遍采用的缓冲器是（ ）缓冲器。
A.弹簧式
B.液压
C.橡胶
D.摩擦式
[单选题]人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：从板座、缓冲器无（ ）。
A.裂纹
B.裂损
C.破损
D.缺损
