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[多选题][055]普通道岔尖轨反弹的整治方法有那些
A.A、A.整治道岔爬行。岔首、尖轨尖端方正,尖轨至岔首轨端保持2646mm(按道岔标准图数据定)。
B.B、B.检查各部尺寸,改正或调整两基本轨作用边之间的距离,尖轨非作用边至基本轨作用边之间的距离均符合规定标准。
C.C、C.拆卸检查辙跟接头,更换磨损配件、滑床板等。尖轨螺栓孔磨成椭圆时也应更换。
D.D、D.更换锈蚀拉杆、连接杆、连接销,全面拆卸涂油,使其不松动,又不过紧,转辙良好。
[多选题]整治普通对口道岔晃车的方法
A.自然三角坑的整修
B.轨距递减整修
C.起道整修
D.改道整修
[多选题][059]整治普通道岔尖轨中部轨距大于规定标准轨距的方法。
A.线路轨距超限时,可以将大于标准轨距的部分横向内移钢轨,使其达到标准。
B.在电务人员配合下,向内移动曲基本轨,撤除尖轨接头铁调整垫片或平行移动连接杆,调整尖轨使之达到密贴
C.两基本轨之间距离符合规定标准距离时,应检查侧向尖轨侧面磨辑程度
D.更换后涂袖试扳,列车通过后再试扳,调换个别滑床板。
[多选题][064]整治普通对口道岔晃车的方法
A.A、A.自然三角坑的整修
B.B、B.轨距递减整修
C.C、C.起道整修
D.D、D.改道整修
[多选题][060]普通道岔护轨高起的整治和预防措施。
A.A、A.护轨垫板压入岔枕,应及时削平。削平时,护轨垫板里口要削得略深一些,约3~4mm。
B.B、B.做好线路方向、水平,消灭空吊板、辙叉心低洼与辙叉横移等病害,以减少护轨受拉产生的高起和磨损。
C.C、C.对旧辙叉护轨槽已改为42mm宽的,应将护轨间隔铁改为整体结构。
D.D、D.主轨垂直磨耗严重的,应及时更换。对主轨垂直磨耗不到限度的,也可考虑用有垂直磨耗的再用轨制做护轨,以减少主轮与护轨的高差。
[单选题]交叉培训。每年( )次,由工务、电务段道岔专家负责,针对整治项目和整治方法,对相关作业人员进行交叉培训,电务学习道岔结构原理,工务学习电务调整标准,最终达到工电专业知识深度交融。
A.1
B.2
C.3
D.4
[简答题]提速道岔与普通道岔在电路上有什么本质的区别?
[简答题]提速道岔转辙部分顶铁不靠的原因及整治方法?
[多选题]试述提速道岔框架尺寸不能保持而经常扩大的原因及整治方法。
A.调整框架尺寸
B.更换弹簧垫圈
C.紧固螺栓
D.更换顶铁
[多选题][063]试述提速道岔框架尺寸不能保持而经常扩大的原因及整治方法。
A.A、A.调整框架尺寸
B.B、B.更换弹簧垫圈
C.C、C.紧固螺栓
D.D、D.更换顶铁