题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-07-15 18:20:54

[判断题]电源空开跳闸可能导致多个门开门异常。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]电源空开跳闸可能导致多个门开门异常。"的相关试题:

[单选题]断路器控制回路断线时,若控制电源空开跳闸或上一级直流电源跳闸,检查无明显异常,可试送( )无法合上或再次跳开,未查明原因前不得再次送电
A.一次
B.两次
C.三次
D.四次
[单选题]断路器控制回路断线时,若控制电源空开跳闸或上一级直流电源跳闸,检查无明显异常,可试送()无法合上或再次跳开,未查明原因前不得再次送电
A.一次
B.两次
C.三次
D.四次
[简答题]UPS开机时配电柜输入空开跳闸,或正常运行时偶尔出现跳闸。该情况出现的可能原因为?
[判断题] 断路器液压机构油泵打压超时,检查油泵电源是否正常,如空开跳闸可试送2次,再次跳闸应查明原因。
A.正确
B.错误
[判断题]断路器液压机构油泵打压超时,检查油泵电源是否正常,如空开跳闸可试送2次,再次跳闸应查明原因。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH380D型动车组牵引安全回路供电空开跳闸故障应急处置优化(798)
A.1.在IDU上确认当前故障报X车司机室直流柜内断路器脱扣,经检查发现为非主控端【牵引安全回路供电】22-F04空开跳闸,且无法闭合;
B.2.将主控端【牵引安全回路旁路】旋钮22-S06左旋至牵引阻断旁路位置,如果牵引恢复,则维持运行;如果主控端【牵引安全回路供电】22-F04空开跳闸,则进行如下操作;
C.3.将03车59DC柜X109线插的15点线号222090/84,222090/82两根接线挑掉并包扎绝缘好,恢复非主控端【牵引安全回路供电】22-F04空开,如果未跳闸,则维持运行,如果跳闸,则进行下述操作;
D.4.将01车12DC柜X03线插的18点线号222090/1挑掉并包扎绝缘好,将06车59DC柜X109线插的15点线号222090/84,222090/82两根接线挑掉并包扎绝缘好。并用短接线从X109线插的8点(门回路形成后该点得电)接到X109的15点,恢复非主控端【牵引安全回路供电】22-F04空开维持运行。
[判断题]当列车信号设备一个或多个空开跳闸时,DMI显示驾驶模式可用,则以当前可用模式继续运营,否则以RM模式动车,如RM模式无法动车,报行调切除ATC,根据行调指令行车。
A.正确
B.错误
[单选题]110kV乙站110kV A母PT空开跳闸,以下光字牌不会被点亮的是(____)。
A.110kV A母PT断线
B.母线所接线路保护交流失压(PT失压)告警
C.母线所接主变低压侧PT断线
D.主变冷却器失电告警
[判断题]合并单元装置电源空开跳闸时,可不经调度同意,退出对应的保护装置的出口(包含失灵)软压板后,将保护装置改停用状态后重启合并单元装置一次
A.正确
B.错误
[判断题]司机室=42-F01【HMI】或=41-F104【显示器】空开跳闸,HMI黑屏,但不影响列车牵引制动功能。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A动车组激活后辅助压缩机不工作,如果辅助压缩机电源空开无跳闸或者仍然不工作,则通知司机换弓。只要有一个受电弓可用,升弓将总风打至()后,辅助压缩机故障所在车的受电弓也是可用的。
A.320kPa
B.500kPa
C.700kPa
D. 750kPa
[单选题]发生辅助电源装置VDTN跳闸(166)后,需要复位()空开?
A.【辅助电源装置】
B.【辅助电源输入电压】
C.【辅助变压器】
D.【辅助电源接触器】
[单选题]发生辅助电源装置ATN跳闸(148)后,需要复位()空开?
A.【辅助电源装置】
B.【辅助电源装置控制】
C.【辅助变压器】
D.【辅助电源接触器】

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码