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[单选题]2.12着陆前放起落架时或者着陆前至少3分钟,飞行机组连续2次接通安全带信号灯,通知客舱机组做好着陆准备。
A.35、机组发出准备起飞的方式是客舱广播“客舱机组做好起飞准备”或()
B.连续六声以上钟鸣声
C.连续两次接通安全带信号灯
D.单声钟鸣声
[单选题]获得进跑道指令后或起飞前至少(),飞行机组连续两次开关安全带信号灯,通知客舱机组做好起飞准备。
A.1分钟
B.3分钟
C.4分钟
D.2分钟
[单选题]着陆前30分钟或下降顶点(以先到者为准),飞行机组打开安全带信号灯并通过PA“()”广播通知客舱。
A.完成准备Bereadyforlanding
B.原位坐好Remainseated
C.客舱请完成下降准备Cabinbereadyfordescent
D.机组各就各位Crewatyourstation
[判断题]当飞机下降到500英尺时,飞行机组发出口令：准备冲撞！Brace For Impact！客舱乘务员必须坐在规定位置，系好安全带和肩带，并高喊系好安全带！做好防冲击姿势！Fasten seatbelt . Brace For Impact.提醒旅客。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机进近着陆到达DH/MDA时，如果遇到大雨严重影响飞行机组视线和正常着陆操作，必须怎样操作？
A.立即执行复飞程序
B.继续进近
C.进跑道时拉升
D.原地等待
[多选题]飞行机组PA：“客舱机组，准备起飞。” 客舱机组需（ ）。
A.进行“再次确认安全带”PA广播
B.如客舱未准备好 起飞，应立即通 过内话向驾驶舱报告。
C.再次按压“CABINREADY”键（如有）
D.进行安全检查
[判断题]当飞机下降到50英尺或距接地还有6秒钟时，飞行机组发出口令：冲撞开始！Impact!客舱乘务员高喊低头弯腰！紧迫用力！Head Down . Bend Over. Brace. 直至飞机停稳。
A.正确
B.错误
[单选题]当飞机下降到50英尺或距接地还有______秒钟时，飞行机组发出口令：冲撞开始！Impact!客舱乘务员高喊低头弯腰！紧迫用力！Head Down . Bend Over. Brace. 直至飞机停稳。
A.6
B.7
C.8
D.10
[多选题]在飞行关键阶段，飞行机组成员不得从事或者承担任何与飞行安全运行无关和可能分散飞行机组其他成员工作精力，或可能干扰其他成员完成这些工作的活动。这些包括 。
A.进餐
B.驾驶舱和客舱机组成员之间无关紧要的通话
C.介绍风景名胜等
D.做安全演示
[单选题]乘务组于航班起飞前()到达准备室，参加由机长主持召开的飞行机组航前准备会。
A.100分钟
B.90分钟
C.60分钟
D.80分钟
[单选题]A320飞行机组、客舱乘务员最低数量配置，飞行机组（ ），客舱乘务员（ ）。
A.2；4
B.2；5
C.3；5
D.2；6
[单选题]视觉信号包括以信号机、信号牌、信号灯、信号（）、火炬发出的光色，以及有的徒手动作表示的信号。
A.器
B.旗
C.弹
D.火
[判断题]出现紧急情况时，飞行机组应避免使用客舱乘务员无法理解的专业术语。着陆类型通常，需要考虑三种着陆类型，由机长决定使用哪一种。乘务长收到着陆类型的信息后应告知其他乘务员。
A.正确
B.错误
[单选题]如果在飞机上有 1 名飞行机组成员失 能，只有 1 名飞行机组成员操纵飞机 的情况下，乘务长须指派（ ）名乘 务员进入驾驶舱提供必要的协助。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]如飞行机组成员能力丧失，客舱乘务员应进入驾驶舱协助能力丧失的飞行机组成员戴上氧气面罩并调整至（ ）供氧。
A.百分之五十
B.百分之八十
C.百分之百
D.百分之三十
[单选题]释压时若飞行机组已进行客舱广播， 乘务员应立即计时（ ）分钟，以便 与 飞行机组第一时间建立联系。
A.3
B.5
C.8
D.10
[判断题]只需在机组准备会时，乘务长向飞行机组了解所飞航路天气情况和预知的颠簸，并明确颠簸的沟通、处置程序。其他时间无需。
A.正确
B.错误
[单选题]机组准备会和______，乘务长须向飞行机组了解所飞航路天气情况和预知的颠簸，并明确颠簸的沟通、处置程序。
A.滑行中
B.起飞前
C.每个航段下客后
D.每个航段上客前
[多选题]交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯( )道路与铁路平面交叉道口信号灯
A.人行横道信号灯
B.方向指示信号灯
C.闪光警告信号灯
D.车道信号灯
