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发布时间:2024-02-17 02:49:30

[单选题]电客车()承受门扇的所有重量并保证在开门和关门过程中,门扇与车体平行。
A.长导柱
B.短导柱
C.下滑道
D.上滑道

更多"[单选题]电客车()承受门扇的所有重量并保证在开门和关门过程中,门扇与"的相关试题:

[判断题]在清洁电客车的过程中不允许私自按动电客车上的任何按钮,但是可以使用电客车上的设备。( )
A.正确
B.错误
[判断题]司机室侧门承载机构通过安装在门扇上的承载轮组件和防跳轮组件承受门板的重量,并起开门和关门过程中导向的作用。( )
A.正确
B.错误
[判断题]司机室侧门承载机构通过安装在门扇上档上的承载轮组件和防跳轮组件承受门板的重量,并起开门和关门过程中导向的作用。( )
A.正确
B.错误
[单选题]电客车运行过程中,CC(车载控制器)通过( )和速度传感器计算电客车的当前位置。
A.轨旁设备
B.动态信标
C.静态信标
D.信号
[单选题]CBTC模式下,当电客车在运行过程中激活端VOBC丢失两个连续定位信标时,电客车会()
A.产生EB
B.ATO/ATP模式不可用
C.VOBC发生切换
D.主用VOBC发生重启
[多选题]电客车洗车过程中因严禁哪些行为( )
A.严禁列车后退
B.严禁打开门窗,将身体探出车外
C.鸣笛
D.速度大于3KM/H
[单选题]电客车出站过程中,发生所有门“关闭且锁紧”信号丢失,发生紧急制动故障处置正确的为()。
A.站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至应急处理结束
B.站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至列车出清
C.站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“允许”位,并保持至应急处理结束
D.站务人员操作PSL盘“就地控制”到“开”位,并保持至应急处理结束
[判断题]在采用CBTC行车法运营过程中,进行过线作业时,电客车进
入非所属线路前,过线电客车采用NRM驾驶模式且两端驾驶室的
CC均须下电。( )
A.正确
B.错误
[多选题]电客车标志灯在正常行驶过程中( )。
A.车尾应亮 2 盏白色灯光
B.车头应亮 2 盏红色灯光
C.车尾应亮 2 盏红色灯光
D.车头应亮 2 盏白色灯光
[判断题]携门架将门扇的所有重量和动力传送给短导柱。( )
A.正确
B.错误
[不定项选择题]电客车运行过程中突然无网压或网压过低,可能的原因是()
A. 回流不畅
B.上网开关刀头故障
C.上网电缆故障
D.分段绝缘器绝缘部件被击穿
E.以上均可能
[判断题]电客车运行过程中,发现有危及行车安全的情况,立即采
取最大常用制动措施。( )
A.正确
B.错误
[简答题]请分别说明4号线电客车运营过程中轮径、轮缘高度、轮缘厚度、内侧距的测量标准值及测量工具。

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