[单选题]电客车出站过程中，发生所有门“关闭且锁紧”信号丢失，发生紧急制动故障处置正确的为（）。
A.站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至应急处理结束
B.站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至列车出清
C.站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“允许”位，并保持至应急处理结束
D.站务人员操作PSL盘“就地控制”到“开”位，并保持至应急处理结束

更多"[单选题]电客车出站过程中，发生所有门“关闭且锁紧”信号丢失，发生紧急"的相关试题:

[多选题]电客车进站前未收到所有门“关闭且锁紧”信号，发生紧急制动故障处置流程有（）。
A.司机立即报行调，行调要求车站确认站台区域安全。
B.站务人员确认站台安全后，司机根据行调指令，进站对标停车，进站前司机确认轨行区安全。
C.若上下客完毕故障仍不能恢复，站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至应急处理结束，接发后续电客车。
D.若上下客完毕故障仍不能恢复，站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，列车出清后，取消互锁解除

查看答案

[单选题]电客车进站前未收到所有门“关闭且锁紧”信号，发生紧急制动故障,站务人员确认站台安全后，司机根据行调指令，进站对标停车，进站前司机确认轨行区安全。若上下客完毕故障仍不能恢复，站务人员操作PSL盘( )到( )位，并保持至应急处理结束，接发后续电客车。
A.就地控制；开
B.互锁解除；允许
C.互锁解除；开
D.就地控制；允许

查看答案

[单选题]电客车进站前未收到所有门“关闭且锁紧”信号，发生紧急制动故障，司机根据（），进站对标停车
A.列车信号系统指示
B.地面信号机显示
C.行调指令
D.站务人员手信号显示

查看答案

[判断题]当电客车制动初速为80km/h时，电客车紧急制动距离为≤205m。（）
A.正确
B.错误

查看答案

[单选题]电客车因总风压力低产生的紧急制动，总风压升至( )bar，该紧急制动才能缓解。
A.5
B.6
C.7
D.8

查看答案

[单选题]电客车防溜措施可采取施加停放制动、紧急制动、等措施。
A.打止轮器
B.断电
C.堑放枕木
D.放置红闪灯

查看答案

[单选题]当电客车紧急制动时，施加的是( ）。
A.纯空气制动
B.纯电制动
C.空气制动和电制动同时施加
D.以上都不是

查看答案

[多选题]对于NNL3项目电客车制动系统中的紧急制动，下列说法正确的是( ）。
A.纯空气制动，可实现1.2m/s²的减速度
B.具有防滑功能，不受冲击率限制
C.可通过按压“紧急停车”按钮施加，此时受电弓降弓
D.不可恢复制动，直到列车停车才可缓解

查看答案

[单选题]电客车EP2002阀的( )端口连接有紧急制动指令。
A.PL1
B.PL2
C.PL3
D.PL4

查看答案

我来回答:

提交