更多"[判断题]曲线外股过超高时产生未被平衡离心加速度。"的相关试题:
[判断题]曲线外股过超高时产生未被平衡离心加速度。
A.正确
B.错误
[判断题]超高剩余时产生未被平衡向心加速度,超高不足时产生未被平衡离心加速度。超高剩余部分称为欠超高,超高不足部分称为余超高。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车进入导曲线后,有三个因素影响过岔速度:一是动能损失,二是未被平衡离心加速度,三是未被平衡离心加速度增量( )
A.正确
B.错误
[单选题]每15cm未被平衡的欠超高或余超高,相当于未被平衡的离心加速度或向心加速度( )m/s
A.0.01
B.0.1
C.1
D.10
[填空题] 每 mm的欠或过超高相当于存在未被平衡离心或向心加速度0.1 m/s2。
[填空题]每( )mm的欠或过超高相当于存在未被平衡离心或向心加速度0.1 m/s2。
[填空题] 每<--NRC-->mm的欠或过超高相当于存在未被平衡离心或向心加速度0.1 m/s2。
[判断题]如设置的超高过大,当列车以低速运行时,会产生巨大的未被平衡向心加速度,列车的质量偏压在里股钢轨上,加剧里股钢轨磨耗和压宽出“肥边”的情况。( )
A.正确
B.错误
[单选题]
钢轮-钢轨系统正线曲线段轨道应根据列车运行速度设置超高,允许未被平衡的横向加速度不应超过( ),且最大超高应满足列车静止状态下的横向稳定要求。
A.0.2m/s2
B.0.4m/s2
C.0.6m/s2
D.0.8m/s2
[填空题] 欠超高达到 时，未被平衡加速度为0.73 m/s2。
[判断题]未被平衡欠超高和未被平衡过超高统称为未被平衡超高。 （ ）
A.正确
B.错误
