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[单选题]UM71系统中，站内正线电码化上行使用的频率是( )。
A.1700Hz
B.2000Hz
C.1700Hz,2300Hz
D.2000Hz,2600Hz
[单选题]ZPW-2000系统中，站内正线电码化上行使用的频率是( )。
A.1700Hz
B.2000Hz
C.1700Hz,2300Hz
D.2000Hz,2600Hz
[单选题]UM71系统中，站内正线电码化下行使用的频率是( )。
A.1700Hz
B.2000Hz
C.1700Hz,2300Hz
D.2000Hz,2600Hz
[单选题]ZPW-2000系统中，站内正线电码化下行使用的频率是（）
A.1700、2300Hz
B.2000、2600Hz
C.1700Hz
D.2000Hz
[单选题]ZPW—2000A型自动闭塞站内上行正线电码化中心频率采用( )HZ。
A.2000
B.2600
C.2000—2600
D.1700—2300
[单选题]站内ZPW-2000A电码化上行正线中心频率采用（ ）
A.1700Hz，2000Hz
B.1700Hz，2300Hz
C.2000Hz，2300Hz
D.2000Hz，2600Hz
[单选题]闭环电码化在站内上行正线使用的载频为( )。
A.1700-1
B.36526
C.1700-2
D.146099
[判断题]( )正线是载客列车运营的贯穿线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线
A.正确
B.错误
[判断题]正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线。
A.正确
B.错误
[单选题]ZPW-2000A站内闭环电码化系统，车站开放侧向接车进路时，在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送（）信息码。
A.70A
B.80A
C.90A
D.100A
[判断题]区间内正线道岔及站内正线上其他道岔，为正线开通的位置。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(包括引向安全线、避难线的),为正线开通的位置
A.正确
B.错误
[单选题]信号微机监测系统采集站内电码化电流采用( )电流模块。
A.1X
B.4X
C.3X
D.2X
[填空题]站内正线及到发线上的道岔，均须与有关 联锁。区间内正线上的道岔，须与有关 联锁。
[单选题]区问内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线避难线除外)的规定位置为( )开通的位置。
A.正线
B.站线
C.到发线
D.安全线
[单选题]区间内正线道岔及站内正线上其它道岔(引向安全线避难线的除外),的规定位置为( )开通的位置。
A.正线
B.站线
C.到发线
D.安全线
