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[单选题]69.KZW-A型货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为
A.6±3mm
B.4±1mm
C.5±1mm
D.6±1mm
[单选题]KZW-A型货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（）
A.4±1mm
B.5±1mm
C.6±1mm
D.6±3mm
[单选题]转K6型转向架货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（）。(1.0分)
A.3±1mm
B.4±1mm
C.5±1mm
D.6±1mm
[单选题]制动机处于缓解状态时，测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（ ）。
A.2±1mm
B.3±1mm
C.5±1mm
D.6±1mm
[单选题]制动机处于缓解状态时，测重行程为27的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（ ）。
A.2±1mm
B.3±1mm
C.5±1mm
D.6±1mm
[单选题] 120K型货车控制阀采用空重车自动随重调整装置,具有较大的压力调整范围,最大空重比可达( ),即能使25 t轴重及自重仅20 t的车辆空重车辆率趋于一致。
A.1:4
B.1:5
C.1:6
D.1:8
[填空题] KZW-A型货车空重车自动调整装置在一定范围内自动、（ ）地调整制动缸的压力。
[单选题](86906)装用KZW-A型货车空重车自动调整装置车辆的制动缸压力随车辆( )变化在一定范围内自动无级地连续变化。(1.0分)
A.长度
B.宽度
C.载重
D.高度用设备
[单选题](86906)装用KZW-A型货车空重车自动调整装置车辆的制动缸压力随车辆( )变化在一定范围内自动无级
地连续变化 C
A.长度
B.宽度
C.载重
D.高度用设备
[单选题]车体落成后，KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于（ ）。
A.0mm
B.0.2mm
C.0.5mm
D.1mm
[单选题] 空重车自动调整装置横跨梁腐蚀大于( )时须更换。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
[单选题] 空重车自动调整装置横跨梁变形大于( )时须调修或更换。
A.1 mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
[判断题]空重车自动调整装置横跨梁折断属于摘车临修故障范围。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 空重车自动调整装置横跨梁组成中,磨耗垫板磨耗大于( )时须更换。
A.1 mm
B.1.5 mm
C.2 mm
D.3 mm
[单选题]空重车自动调整装置横跨梁腐蚀大于（）时更换。(1.0分)
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
[单选题](86905)货车用KZW-A型空重车调整装置的横跨梁定位槽型螺母必须( )
A.紧固
B.留有间隙
C.焊死
D.点焊
[单选题]44.现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板不超过（）。
A.5块
B.4块
C.3块
D.2块
[判断题](86438)( )空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障。( )(1.分)
A.正确
B.错误
