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[判断题]CRH380对统型动车组网络结构为双向环形，一个方向故障，则换另一方向传输；
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380A统型动车组网络冗余设置：1. ；2.网络结构为双向环形，一个方向故障，则换另一方向传输；3.设置有自我诊断信息传送线，当双环网故障时，传输控制指令。
A.中央装置分两系，热备冗余
B.网络结构为总线型，一个方向故障，则换另一方向传输
C.设置自我修复功能
D.终端装置每辆车设2台，互为冗余
[单选题]CRH380B型动车组一个MVB网段内采用构架式的网络结构，即每辆车形成一个MVB分支网通过______与一牵引单元的MVB主干网相连接。
A.网关
B.中继器
C.输入输出站
D.MVB总线
[单选题]CRH380A统型动车组网络冗余设置：1.中央装置分两系，热备冗余；2.网络结构为双向环形，一个方向故障，则换另一方向传输；3. 。
A.网络结构为总线型，一个方向故障，则换另一方向传输
B.设置自我修复功能
C.设置有自我诊断信息传送线，当双环网故障时，传输控制指令
D.终端装置每辆车设2台，互为冗余
[单选题]CRH380A(统型)动车组自动车钩缓冲装置检查及润滑中要求CRH380A统型动车组头车车钩中心线到轨面高度范围为（ ）mm。
A.600-800
B.800-980
C.985-1010
D.900-1200
[填空题]动车组使用非统型过渡车钩无动力回送时，CRH3、CRH380B(L)、型动车组通过的线路坡度不应大于（ ）‰ 。
[单选题]CRH380A统型动车组上每列动车组中央装置有 台。
A.1
B.2
C.3
D.4
[填空题]CRH380B动车组是按照铁路总公司统型技术条件要求进行优化设计的CRH3型动车组，它实现了旅客界面、操作界面、运用界面、（ ）、制动界面、监测保护六方面的统一。
[判断题]CRH380对统型动车组上每列动车组中央装置有3台。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380A统型动车组车轮采用 磨耗型踏面。
A.LMA
B.LMD
C.CN
D.XP55
[单选题]CRH380A统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至 。
A.500kPa
B.600kPa
C.780kPa
D.880kPa
[多选题]CRH380A统型动车组拖车转向架分别装用于动车组的（ ）号车。
A.1
B.2
C.7
D.8
[单选题]CRH380A（统型）动车组车体倾斜尺寸测量时确保动车组风压在（ ）。
A.640kp
B.780kp
C.880kp
D.550kp
[判断题]CRH380A统型动车组设有全自动15型车钩。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380A统型动车组轴箱弹簧安装在轴箱和转向架构架之间。圆簧组传递 方向的力。
A.横向
B.纵向
C.切向
D.垂直
[单选题]CRH380A(统型)动车组动车组未升弓状态下电压应为（ ）以上。
A.85V
B.87V
C.90V
D.95V
[单选题]CRH380A统型动车组辅助供电系统供电方式是通过 将电压变换为符合动车组用电制式的电压，供辅助用电设备使用。
A.牵引变流器
B.辅助电源装置
C.牵引变压器
D.牵引电机
[判断题]CRH380对统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至780kP对
A.正确
B.错误
[多选题]CRH6A统型动车组（ ）号车为动车。
A.2
B.3
C.6
D.7
